Автомобили Европы по-прежнему заправляются российским топливом при помощи Индии

Индия импортирует рекордное количество российской нефти. А одновременно с этим страна стала крупнейшим поставщиком топлива в Европу. Таким образом, Россия по-прежнему в игре. Только теперь — с помощью Индии. Актуальные данные от Bloomberg.

Еще в декабре Европейский Союз запретил практически любой морской импорт сырой нефти из России. Два месяца спустя он распространил запрет на нефтепродукты.

Однако правила не мешали таким странам, как Индия, скупать дешевую российскую нефть, превращать ее в другие виды продукции, например, дизельное топливо, и переправлять в Европу с наценкой.

Согласно данным, полученным Bloomberg от аналитической компании Kpler, Индия в этом месяце станет крупнейшим поставщиком продуктов нефтепереработки в Европу, одновременно покупая рекордные объемы российской нефти.

«Российская нефть возвращается в Европу, несмотря на все санкции, и Индия, наращивающая экспорт топлива на запад, является отличной иллюстрацией этого, — комментирует Виктор Катона, ведущий аналитик компании по нефтяному рынку. — Учитывая, что Индия скупает такое количество российских баррелей, это неизбежно».

Индия становится ведущим поставщиком топлива в Европу
Зависимость Европы от индийских нефтепродуктов выросла после введения эмбарго

Для ЕС это палка о двух концах. С одной стороны, блок нуждается в альтернативных источниках дизельного топлива теперь, когда перекрыты прямые потоки из России, являвшейся долгое время основным поставщиком. Однако в конечном итоге это повышает спрос на российскую нефть, но с более высокими расходами на логистику.

Это также означает усиление конкуренции для европейских нефтеперерабатывающих заводов, которые не могут получить доступ к дешевой российской нефти, и обостряет внимание рынка к тому, откуда поступает дизельное топливо в регион.

Главный исполнительный директор Repsol SA Джосу Джон Имаз заявил, что российское дизельное топливо поступает в Европу нелегально, и призвал власти пресечь эту деятельность. Он имел в виду не торговлю через Индию, а потоки дизельного топлива из России.

Предварительное расследование этого дела, проведенное испанскими властями, не обнаружило доказательств того, что российское дизельное топливо ввозится в страну, заявил в пятницу правительственный чиновник, добавив, что расследование продолжается.

Согласно данным Kpler, импорт нефтепродуктов в Европу из Индии превысит 360 000 баррелей в день, опередив импорт из Саудовской Аравии.

По тем же данным Kpler, поставки российской сырой нефти в Индию, как ожидается, в апреле превысят 2 миллиона баррелей в день, что составляет почти 44% от общего объема импорта нефти в страну.

Более половины российских морских поставок нефти приходилось на страны Европейского союза и Большой семерки до того, как блок начал сокращать закупки в начале 2022 года.

Источник: Bloomberg