Главная страница
Новости
«АвтоВАЗ» запустил производство электромобилей Lada e-Largus

«АвтоВАЗ» запустил производство электромобилей Lada e-Largus

Освещение больших территорий спортивных сооружений, аэропортов, морских портов, транспортных развязок, терминалов ж/д сортировочных станций, промышленных территорий и жилых территорий.

АО "АМИРА"

Активный соляной электрод «Н-УДАВ» (необслуживаемый)

Данная модель выпускается с 2018 года. Отличие электродов «Н-УДАВ» от «УДАВ» состоит в том, что в верхней части необслуживаемого электрода находится соляной модуль — резервуар с запасом соляного наполнителя, который обеспечивает стабильную работу заземлителя на протяжении всего срока службы.

ООО "ВОЛЬТ-СПБ"

Кабели универсальные силовые КРУЭЛ-СК

Кабели универсальные силовые КРУЭЛ-СК номинальным сечением от 1.0 мм² до 1000 мм², с числом жил от 1 до 10, экранированные и неэкранированные, бронированные и не бронированные, на номинальное переменное напряжение 660 и 1000 В номинальной частотой 50 Гц, разработаны с учетом всех обязательных требований, предъявляемых на опасных производственных объектах (ОПО) и во взрывоопасных зонах и предназначены для применения на объектах особой ответственности, для передачи и распределения электрической энергии в электроустановках, для

ООО "НПО "ПЗСК"

25.09.2024

Главные события

Промышленный выпуск электромобиля Lada e-Largus стартовал в среду на площадке «АвтоВАЗа» Lada Ижевск, сообщила пресс-служба автопроизводителя. Мероприятие состоялось в присутствии президента «АвтоВАЗа» Максима Соколова и главы Удмуртии Александра Бречалова.

По словам Соколова, до конца 2024 года планируется выпустить несколько десятков таких автомобилей. Дальнейшие объемы будут зависеть от спроса, развития зарядной инфраструктуры в регионах и «фокусировки мер государственного стимулирования на поддержке покупателей по-настоящему локализованных электромобилей», передала его слова пресс-служба.

Lada e-Largus позиционируется «АвтоВАЗом» как первый российский электромобиль с отечественной батареей глубокой локализации. Планируется, что семейство этих машин будет представлено пассажирскими и коммерческими универсалами (которые в свою очередь будут иметь версии с разными батареями и разной грузоподъемностью).

Настройки силового агрегата обеспечат максимальную скорость в 145 километров в час (ограничено электроникой), а также разгон до 100 километров в час за менее чем 10 секунд.

Запас хода пассажирской версии — 420 км, грузопассажирской — от 320 км в зависимости от модификации.

Стоимость будет начинаться от 2,99 млн руб. с учетом субсидии, сообщил Максим Соколов.

Электромобиль производится на заводе Lada Ижевск по полному циклу, включающему сварку, окраску кузова и финальную сборку. Уровень локализации превышает 50%.

Источник: Интерфакс