Главная страница
Новости
«Дизельзипсервис» поставит запасные части к двигателю ДР30/50 (Русский Дизель) отечественным речникам

«Дизельзипсервис» поставит запасные части к двигателю ДР30/50 (Русский Дизель) отечественным речникам

Активный соляной электрод «Н-УДАВ» (необслуживаемый)

Данная модель выпускается с 2018 года. Отличие электродов «Н-УДАВ» от «УДАВ» состоит в том, что в верхней части необслуживаемого электрода находится соляной модуль — резервуар с запасом соляного наполнителя, который обеспечивает стабильную работу заземлителя на протяжении всего срока службы.

ООО "ВОЛЬТ-СПБ"

Продукция для объектов нефтегазовой отрасли

Предприятие решает вопросы поставки на объекты нефтегазовой отрасли систем автоматики и низковольтных комплектных устройств (НКУ) от разработки технической и рабочей документации до выполнения пуско-наладочных работ на объектах заказчиков. НКУ, изготавливаемые для нефтегазовой отрасли, поставляются в цельнометаллической и блочно-модульной конструкциях. При разработке технической и рабочей документации для НКУ для ГПА «Волга-16» были использованы современные конструкции корпусов, технология и комплектующие мировых производителей

АО "ЗП "ЭРА"

Автоматизированная система управления энергоснабжением (АСУ Э) «РИУС-Э»/«РИУС-Э-Р»

Автоматизированная система управления энергоснабжением (АСУ Э) «РИУС-Э-Р» предназначена для автоматизированного контроля состояния и управления в реальном масштабе времени объектами и оборудованием системы энергоснабжения (электро-, тепло-, водоснабжение и водоотведения), обеспечения технологического учета и контроля расхода топливно-энергетических ресурсов. При комплексном подходе к автоматизации технологических объектов АСУ Э «РИУС-Э-Р» реализуется в составе интегрированной автоматизированной системы управления

ООО "ВЕГА-ГАЗ"

04.06.2020

Новости компаний

Предприятие «Дизельзипсервис» осуществит поставку комплекта запасных частей для двигателя ДР30/50 по заказу гражданского судовладельца.

Судовые дизельные двигатели ДР30/50 представлены в шести и восьмицилиндровом исполнении, широко распространены на судах небольшого тоннажа и морских буксирах, а также активно используется на речном транспорте. Руководитель проекта Станислав Ярославцев сообщает: «Предприятием освоено серийное производство основных деталей и узлов к двигателям двигатели ДР30/50. К примеру, среднемесячная партия втулок рабочего цилиндра составляет 54 единицы».

Справка.

Дизельные двигатели 8ДР30/50-4 установлены на агломератовозах типа «Вольногорск». Двигатель двухтактный бескомпрессорный, простого действия, тронковый, реверсивный. Назначение судна: перевозка горячего агломерата с температурой до 600-700 Со. Главные двигатели: "8ДР 30/50-4-2" (производства завод "Русский дизель", г. Ленинград). Мощность ГД: 2 х 1000 л.с. (2 х 736 кВт)