Главная страница
Новости
Французский инфраструктурный холдинг Vinci ушел из России

Французский инфраструктурный холдинг Vinci ушел из России

Продукция для объектов нефтегазовой отрасли

Предприятие решает вопросы поставки на объекты нефтегазовой отрасли систем автоматики и низковольтных комплектных устройств (НКУ) от разработки технической и рабочей документации до выполнения пуско-наладочных работ на объектах заказчиков. НКУ, изготавливаемые для нефтегазовой отрасли, поставляются в цельнометаллической и блочно-модульной конструкциях. При разработке технической и рабочей документации для НКУ для ГПА «Волга-16» были использованы современные конструкции корпусов, технология и комплектующие мировых производителей

АО "ЗП "ЭРА"

Аккумуляторные батареи литий-ионные стационарные промышленного назначения

Стационарные литий-ионные аккумуляторы промышленного назначения: Stark Lithium High Power (для источников бесперебойного питания), Stark Lithium Reserve (для систем оперативного постоянного тока)

ООО РАЗ "ТАНГСТОУН"

Аварийный светильник SL-30 PREMIUM

Светильник является автономным и предназначен для обеспечения эвакуационного и резервного освещения в случае прекращения подачи электроэнергии. При подключении к сети 220 В светодиоды не включаются

ООО "СТАР ЛАЙТ ТЕХНОЛОДЖИ"

25.02.2025

Главные события

Французская Vinci, ранее прекратившая участие в российском операторе платных дорог «Объединенные системы сбора платы» (ОССП), вышла и из капитала концессионера головного участка М-11 — «Северо-Западной концессионной компании» (СЗКК).

Группа «Нацпроектстрой» (НПС) Аркадия Ротенберга и группы «1520» в январе консолидировала 100% ОССП после выкупа 50-процентной доли Vinci в контролировавшем российского оператора нидерландском СП Highway Operations B.V.

ОССП занимается взиманием платы за проезд по федеральным трассам М-11 «Нева», М-4 «Дон», М-3 «Украина». Компания создавалась в 2015 году как СП Vinci и «Мостотреста». Последний с 2020 года прошел процедуру реорганизации — его основные активы были выделены в АО «Дороги и мосты», которое вошло в НПС, сформировав дорожно-строительный дивизион холдинга.

СЗКК, как и ОССП, создавалось в свое время как СП с участием «Мостотреста». Компания построила и эксплуатирует головной участок М-11 (15-58 км). Реорганизованный «Мостотрест» передал НПС 50-процентную долю в СЗКК.

Как сообщает РБК, долю Vinci в СЗКК приобрел НПС. Издание ссылается на источник, знакомый с переговорами компаний о сделке. Информацию также подтвердил изданию источник, близкий к одной из сторон.

В НПС и СЗКК сделку не комментируют.

По данным отчетности СЗКК, выручка компании за 2023 год составила 11,6 млрд рублей, чистая прибыль — 4,6 млрд рублей. За I-III кварталы 2024 года выручка была на уровне 10,3 млрд рублей, прибыль — 5,8 млрд рублей.

Источник: Интерфакс