«КАМАЗ» вслед за «ГАЗом» объявил о вводе с августа сокращенной рабочей недели

«КАМАЗ» вслед за «ГАЗом» также объявил о переводе производства с августа на сокращенный четырехдневный график на фоне непростой ситуации на авторынке. Возможность введения аналогичной меры с конца сентября ранее также анонсировал «АвтоВАЗ».

«Отсутствие перспектив роста рынка и давление остатков техники импортеров заставляют нас проявить ответственность и принять непопулярные, но необходимые меры по сокращению производства и объявить о введении сокращенной на один день рабочей недели с 1 августа», — заявил автопроизводитель.

Это решение коснется только тех подразделений, у которых нет полной загрузки. Ранее принятые меры позволили обеспечить производство стабильными заказами в первой половине года, сообщила компания.

Социальные гарантии перед трудовым коллективом будут выполнены в полном объеме в соответствии с коллективным договором и российским законодательством, заверили в «КАМАЗе».

Компания ведет переговоры с традиционными и новыми корпоративными клиентами о закупках дополнительной техники для загрузки производства, пока не восстановится ситуация на рынке.

Автопроизводитель констатирует кризис на своем основном рынке — грузовиков полной массой более 14 тонн. Одной из его причин в компании называют «недальновидную политику импортеров иностранной техники, которые, несмотря на все прогнозы по снижению рынка, ввезли в прошлом году избыточное количество техники». «В результате на складах этих компаний в настоящий момент находятся свыше 30 тысяч грузовиков, которые не могут найти своих покупателей даже при демпинговых ценах, которые активно применяют дилеры», — заявляют в «КАМАЗе».

В компании отмечают, что денежно-кредитная политика ЦБ, «привела не только к невозможности приобрести новую технику с помощью финансовых инструментов в виде кредита и лизинга, но и вынуждает транспортные и другие компании возвращать взятую в прошлом году в лизинг технику лизингодателю». «По нашим оценкам, такой техники на складах лизинговых компаний скопилось более 10 тысяч единиц. Она продается существенно ниже рыночной стоимости, при этом является почти новой», — обращает внимание «КАМАЗ».

При текущем прогнозе российского рынка грузовиков свыше 14 тонн в 2025 году в 40-60 тысяч штук и с учетом того, что в первом полугодии уже реализовано свыше 20 тысяч единиц, в основном из запасов, ожидать роста продаж выпущенной в 2025 году техники не приходится, добавляет автопроизводитель.

«КАМАЗ» подчеркивает, что его продажи с начала года упали менее чем на 30%, то есть вдвое меньше общерыночных. «Доля компании выросла до 40%. Все показатели без учета ГОЗ (гособоронзаказа)», — добавляют в компании.

Ранее на этой неделе о переводе производств на сокращенный четырехдневный график сообщали в «АвтоВАЗе» и «ГАЗе». «АвтоВАЗ» заявлял, что рассмотрит возможность такого решения в начале осени, и сокращенный график может ввести с 29 сентября. ГАЗ анонсировал сокращение рабочей недели уже в августе.

Как сообщал Минпромторг со ссылкой на данные регистраций автотранспорта, за I полугодие 2025 года в России было реализовано 526,7 тысячи легковых автомобилей (-26%), 48,8 тысячи легких коммерческих машин (-19%), 27 тысяч грузовиков (-54%) и 4,9 тысячи автобусов (-54%).

Источник: Интерфакс