Китай предпочел Туркмению. Вместо «Силы Сибири-2»

Китай отдает приоритет Туркменистану, а не России, в следующем крупном трубопроводном проекте, утверждает Reuters. Подробнее о перспективах строительства «Силы Сибири-2». Перевод оригинала статьи на русский язык.

Китай ускоряет строительство давно откладываемого газопровода в Центральной Азии для поставок газа из Туркменистана, в то время как Россия продвигает проект собственной трубопроводной системы. Пекин, меж тем, хочет совместить свои потребности в энергетической безопасности с дипломатической игрой.

Пекин стремится укрепить связи с Центральной Азией в рамках своей инициативы «Пояс и путь», но в течение почти десяти лет с начала строительства проект «Линия D» был затруднен из-за сложных переговоров о стоимости и технических препятствиях, связанных с прокладкой трубопровода, пересекающего еще три страны Центральной Азии. Об этом заявили китайские государственные нефтяные чиновники.

Но именно стремление России построить свой второй сибирский трубопровод в Китай, «Силу Сибири-2», чтобы компенсировать сокращение продаж в Европе из-за украинского кризиса, дает Пекину рычаг для продвижения центральноазиатского проекта, по словам китайских нефтяных чиновников и отраслевых консультантов.

«Центральноазиатские трубопроводы считаются краеугольным камнем инвестиций в энергетическое и геополитическое пространство Китая. Это канал поставок со стратегической ценностью, которая важнее сиюминутных коммерческих интересов», — сказал Reuters чиновник государственного нефтяного ведомства, знакомый с глобальной стратегией Китайской национальной нефтяной корпорации (CNPC).

Китай может в конечном итоге заключить обе сделки, чтобы удовлетворить свои огромные долгосрочные потребности в газе, но, по словам представителей отрасли, приоритет отдается Туркменистану, поскольку Пекин давно рассматривает Среднюю Азию как территорию для расширения торговли, поставки энергоресурсов и поддержания стабильности в своем некогда неспокойном западном Синьцзянском районе.

В совокупности многолетние контракты на десятки миллиардов долларов на поставку газа по обоим трубопроводам удовлетворят 20% текущего спроса Китая. Трубопроводы являются ключом к цели Пекина по использованию газа в качестве промежуточного топлива для достижения своих целей по углеродной нейтральности, а также помогают защитить его от нестабильного рынка сжиженного природного газа (СПГ).

В 2014 году стоимость трубопровода «Линия D» оценивалась в 6,7 млрд долларов, по нему планировалось транспортировать 30 млрд кубометров газа в год.

Выступая на прошлой неделе на первом саммите лидеров стран Центральной Азии в Сиане, городе древнего Шелкового пути, председатель Си Цзиньпин призвал стороны ускорить строительство «Линии D», которая станет четвертым китайским газопроводом в регион, почти спустя десять лет после начала его строительства в Таджикистане.

В 2022 году Китай импортировал 35 миллиардов кубометров газа на сумму 10,3 миллиарда долларов по трем трубопроводам из Туркменистана по сравнению с 16 миллиардами кубометров по одному трубопроводу из России на сумму около 4 миллиардов долларов.

Линия D в работе

Отражая возобновившуюся срочность, CNPC на прошлой неделе приступила к технико-экономическому обоснованию 200-километрового сообщения от границы Синьцзяна с Кыргызстаном до китайского города Уцзя в качестве первого пункта приема, сообщил высокопоставленный источник, участвовавший в оценке проекта.

«Это означает, что Линия D уже в работе», — прокомментировал источник Reuters, добавив, что строительство внутренней магистрали в Синьцзяне может начаться в следующем году.

Кроме того, официальный представитель CNPC сообщил агентству Reuters на прошлой неделе, что его коммерческий департамент «ожидает» мандата на продвижение проекта, не вдаваясь в подробности.

По словам чиновника, без окончательного контракта на поставку газа CNPC построила только часть первого тоннеля в горной столице Таджикистана Душанбе, где начинается «Линия D».

Государственный планировщик Китая, Национальная комиссии по развитию и реформам, не ответила на запрос комментариев. Представитель CNPC от комментариев также отказался.

Консалтинговые компании SIA Energy и Rystad Energy прогнозируют, что туркменский газ по новому трубопроводу Линия D может начать поступать примерно в 2028 году, а новый российский трубопровод, рассчитанный на 50 миллиардов кубометров газа в год, по которой поступает газ из Западной Сибири, может начать работу в начале 2030-х годов.

Потери на импорте

Китай платит примерно на 30% больше за туркменский газ, поставляемый по трем существующим трубопроводам с 2009 года, чем за газ из России, которая начала прокачивать топливо из Восточной Сибири в конце 2019 года, свидетельствуют данные китайской таможни.

Столкнувшись с многолетними потерями от импорта, поскольку она не может переложить стоимость на регулируемый внутренний рынок, CNPC не смогла договориться о более низкой цене на туркменское топливо в раундах пересмотра цен, сообщил Reuters другой источник в отрасли, знакомый с текущей ситуацией.

Ашхабад хотел, чтобы ему платили «в соответствии с мировой практикой ценообразования», сказал официальный представитель Туркменистана, знакомый с ходом переговоров.

Источники и официальные лица отказались называть имена, поскольку они не уполномочены общаться со СМИ.

Россия в качестве рычага воздействия

Тем не менее, переговоры о цене, вероятно, будут сложными, поскольку у Китая есть несколько вариантов поставок, которые также включают внутреннее производство и новые долгосрочные контракты на СПГ с Катаром и Соединенными Штатами, сказал Джейсон Фиер, руководитель отдела бизнес-аналитики в консалтинговой компании Poten & Partners из Хьюстона.

«Цены должны быть достаточно высокими, чтобы оправдать расходы на строительство дорогостоящего трубопровода, но достаточно низкими, чтобы быть конкурентоспособными», — сказал Фиер.

По словам представителя CNPC и второго источника в отрасли, недавние инициативы Москвы по ускорению строительства более короткого транзита «Сила Сибири-2» через Монголию и недавнее предложение Алматы о поставках в Китай через Казахстан предоставили CNPC рычаги воздействия на завершение туркменского коридора.

«CNPC могла бы использовать российские предложения, чтобы договориться о более выгодной цене на «Линию D», не торопясь с обсуждением новых поставок непосредственно из России», — добавил второй источник.

Источник: Reuters