Главная страница
Новости
Компании «ВМП» и «ЕвроТрансСтрой» обновили исторические танки к 80-летию Победы

Компании «ВМП» и «ЕвроТрансСтрой» обновили исторические танки к 80-летию Победы

Анаэробный герметик «Анаэроб-311» по ТУ 20.30.22-001-06533594-2017

Среднепрочный, низковязкий анаэробный герметик, который длительное время при хранении на воздухе остается жидким и отверждается (полимеризуется) при нарушении контакта с кислородом воздуха (например, в узком зазоре между металлическими поверхностями) с образованием прочного полимерного слоя. Применяется для контровки, фиксации и герметизации резьбовых соединений с зазором до 0,2 мм(болты, винты, шпильки и т.д.), цилиндрических поверхностей (соединения вал-втулка, фиксация подшипника на валу) и трубных соединений со стандартной и нестандартной

ООО НПП "БУРКРАФТ"

Линия для производства скважинных фильтров для добычи нефти и газа

Станок УСМ с ЧПУ (УСС с ЧПУ) — универсальный многошпиндельный сверлильно-резьбонарезной станок для изготовления скважинных фильтров для добычи нефти и газа. Станок включает станину, на которой находятся два торцевых зажима с механизмом для поворота трубы на заданный угол, две подвижные каретки с двумя пневмозажимами для фиксации детали при сверлении и четырьмя шпинделями каждая, оснащенными четырьмя инструментами (четыре сверла или два сверла и два метчика)

ООО "ГРАНД-ИНДУСТРИ"

Активный соляной электрод «Н-УДАВ» (необслуживаемый)

Данная модель выпускается с 2018 года. Отличие электродов «Н-УДАВ» от «УДАВ» состоит в том, что в верхней части необслуживаемого электрода находится соляной модуль — резервуар с запасом соляного наполнителя, который обеспечивает стабильную работу заземлителя на протяжении всего срока службы.

ООО "ВОЛЬТ-СПБ"

06.05.2025

Новости компаний

АО НПХ ВМП

В преддверии 80-летия Великой Победы, компании «ВМП» и «ЕвроТрансСтрой» провели совместную работу по сохранению уникальных экспонатов музейно-мемориального комплекса «Дорога жизни» в Ленинградской области.

Танки времен Великой Отечественной войны, являющиеся исторической гордостью, были окрашены антикоррозионной системой покрытий ИЗОЛЭП-primer + ПОЛИТОН-УР (УФ). Цвет финишной эмали был специально подобран, чтобы сохранить подлинный внешний вид легендарной техники.

В рамках проекта специалисты «ЕвроТрансСтрой» отреставрировали тяжелые танки КВ-1 и КВ-1С, колесно-гусеничный танк БТ-5, легкий танк Т-26 и малый плавающий танк Т-38.

Компании взяли на себя все расходы по реставрационным работам.

Современные технологии и материалы позволят сохранить технику на многие годы вперед, чтобы молодые поколения смогли увидеть исторические реликвии такими, какими они служили фронту много лет назад.

Музейно-мемориальный комплекс «Дорога жизни» был открыт в 1975 году на железнодорожной станции Ладожское Озеро как памятник беспримерному подвигу транспортников в годы блокады Ленинграда. Он увековечивает героические усилия железнодорожников, моряков и водителей, которые с 1942 по 1944 год по «Дороге Победы» (Шлиссельбург-Поляны) и ледовой трассе через Ладожское озеро обеспечивали связь осаждённого Ленинграда с «большой землёй», доставляя продовольствие и эвакуируя жителей.

Тяжелый танк КВ-1:

Тяжелый танк КВ-1С:

Колесно-гусеничный танк БТ-5:

Легкий танк Т-26:

Малый плавающий танк Т-38:

Источник: АО НПХ ВМП