Главная страница
Новости
Корпорация ПСС на отраслевом форуме «Судоремонт, модернизация, комплектующие»

Корпорация ПСС на отраслевом форуме «Судоремонт, модернизация, комплектующие»

Кабели универсальные силовые КРУЭЛ-СК номинальным сечением от 1.0 мм² до 1000 мм², с числом жил от 1 до 10, экранированные и неэкранированные, бронированные и не бронированные, на номинальное переменное напряжение 660 и 1000 В номинальной частотой 50 Гц, разработаны с учетом всех обязательных требований, предъявляемых на опасных производственных объектах (ОПО) и во взрывоопасных зонах и предназначены для применения на объектах особой ответственности, для передачи и распределения электрической энергии в электроустановках, для

ООО "НПО "ПЗСК"

Покрытие огнезащитное для металлоконструкций КЕДР-S BM (краска)

КЕДР-S ВМ (ТУ 20.30.11-012-03877399-2021) — терморасширяющееся тонкослойное покрытие, которое в условиях пожара образует пенококсовые теплоизолирующие слои, повышающие пределы огнестойкости стальных конструкций от 15 мин. до 120 мин. в соответствии с ГОСТ Р 53295-2009 с изм

ООО "ПО ХИМЦЕНТР"

Блок-контейнеры электрохимзащиты – ЭХЗ

Блок-контейнеры ЭХЗ предназначены для защиты стальных конструкций от почвенной коррозии, защиты оборудования от атмосферных осадков, инсоляции, а также для создания надлежащих условий труда обслуживающему персоналу (п. 3.4 СН 433-79)

ООО "ЗМПО "МОДУЛЬ-Ф"

16.09.2024

Мероприятия отрасли

ООО "ЗАВОД НЕФТЕГАЗОВОЙ АППАРАТУРЫ АНОДЪ"

В середине сентября 2024 года в Санкт-Петербурге состоялся, возможно, и не самый многочисленный, но очень важный для отрасли форум — «Судоремонт, модернизация, комплектующие». На конференции присутствовали представители судоходных, судостроительных и судоремонтных предприятий, проектные организации и государственный сектор.

По обратной связи от советника генерального директора Корпорации ПСС Андрея Буркова: «Было конструктивное и честное общение в кругу профессионалов, всё — по делу. Жаркую дискуссию вызвали вопросы сотрудничества и взаимодействия между судоводителями и судоремонтниками. Собственники судов сетуют на длинные очереди на ремонт, несоразмерные цены и качество судоремонта. В свою очередь, судоремонтники ссылаются на отсутствие квалифицированного персонала, спуско-подъёмного оборудования и откровенную жадность заказчиков. Компромисс в такой ситуации найти сложно. По словам некоторых судоводителей, остро встаёт вопрос ремонта старого флота, запчастей к которому практически не найти. А те суда, что можно отремонтировать, стоят в очередях на постановку в док или ремонтные работы на плаву. Очевидна огромная проблема — при наличии более 1400 судоремонтных предприятий восстанавливать суда практически некому. Некоторые крупные судоходные компании уже приходят к решению — создавать на своей базе собственные судоремонтные мощности и решать проблему самостоятельно».

На конференции Андрей Константинович Бурков принял участие не только в дебатах. Проведён ряд личных встреч с судоходными компаниями и рядом судоремонтных организаций, достигнуты договорённости о продолжении сотрудничества по ремонту катодной защиты и систем антиообрастания, оборудования, которое ранее было поставлено на российские суда иностранными компаниями. Можно отметить, что по импортозамещению Корпорация ПСС активно работает с судостроителями и судоремонтниками уже не первый год, и готова и дальше импортозамещать производителей из недружественных стран. Здесь компания всегда открыта и готова к сотрудничеству, как в части поставок оборудования электрохимзащиты, так и в части перепроектирования систем ЭХЗ.

Источник: Корпорация ПСС