Главная страница
Новости
«Норникель» планирует увеличить перевозки по Севморпути почти в два раза

«Норникель» планирует увеличить перевозки по Севморпути почти в два раза

Оборудование, фитинги, расходные материалы для врезки и перекрытия трубопровода

Интрафит — производство оборудования, фитингов и расходных материалов для врезки и перекрытия трубопровода под давлением: задвижки плоские, вспомогательное оборудование, оснастка, комплектующие, режущий инструмент, манжеты, разрезные тройники, ремонтные зажимы и муфты для устранения утечек

ООО "СЕРВИСНАЯ КОМПАНИЯ ИНТРА"

Огнестойкий утеплитель Слайтекс Про

Утеплитель на основе полиэфирного и огнестойкого волокна. Не теряет свойств при прохождении цикла стирок. Устойчив к промышленной стирке 60º С. Выпускается в графитовом сером цвете. Характеристики Плотность от 60 до 300 гр/м² Ширина: 1,5 м Намотка рулона от 20 м до 50 м в зависимости от плотности

ООО "С2 ГРУПП"

Грунтовка антикоррозионная ViСorr по ТУ 20.30.12-243-07507802-2018, ГОСТ Р 51693 -2000

Двухуровневая антикоррозионная система, останавливающая развитие коррозии и обеспечивающая долговременную активную защиту даже при повреждении покрытия. Может использоваться как самостоятельное защитное покрытие, так и в качестве грунтовочного слоя для улучшения сцепления покрывных слоев лакокрасочных материалов с окрашиваемой поверхностью

ФКП "ПЕРМСКИЙ ПОРОХОВОЙ ЗАВОД"

08.11.2024

Лидеры отрасли

Компания «Норникель» планирует к 2028-2030 годам увеличить грузоперевозки по Северному морскому пути с 1,6 млн тонн до 3 млн тонн в год. Об этом сообщил на сессии «Новое развитие Арктики» на международном симпозиуме «Создавая будущее» в национальном центре «Россия» первый вице-президент компании Николай Уткин.

Северный морской путь — судоходный маршрут, главная морская коммуникация в российской Арктике. Он проходит вдоль северных берегов России по морям Северного Ледовитого океана. СМП соединяет европейские и дальневосточные порты России, а также устья судоходных сибирских рек в единую транспортную систему. Длина этой артерии составляет 5,6 тыс. км от пролива Карские Ворота до бухты Провидения.

«Мы уверенно связываем перспективы развития Арктики с увеличенным объема перевозок по Северному морскому пути. Мы планируем сегодняшние 1,6 млн тонн, которые мы возим по Севморпути, увеличить до 3 млн тонн. Соответственно, на эти цифры мы выйдем уже в 2028-2030 годах, исходя из нынешних условий», — сообщил Уткин.

Он отметил, что у компании есть собственный флот из шести судов ледового класса, и в его модернизацию было вложено более 1 млрд рублей, есть дочернее Енисейское речное пароходство, основной грузоперевозчик на реке Енисей. Также компания имеет собственные портовые мощности в Дудинке на севере Красноярского края, которые способны принимать как суда морского, так и речного класса. В планах у компании также вкладывать в развитие транспортной инфраструктуры в территориях присутствия.

Симпозиум «Создавая будущее» проходит с 4 по 6 ноября. В трехдневной программе запланированы более 60 мероприятий по четырем направлениям: «Будущее человека», «Будущее технологий», «Будущее многополярного мира», «Будущее цивилизаций». Симпозиум стал первым мероприятием в Национальном центре «Россия», который создан по распоряжению президента РФ Владимира Путина для сохранения наследия выставки «Россия» и демонстрации достижений страны на постоянной основе. ТАСС — информационный партнер симпозиума «Создавая будущее».

Источник: ТАСС