Главная страница
Новости
«НОВАТЭК» сократил окончание строительства терминала «Мурманский СПГ» на три года

«НОВАТЭК» сократил окончание строительства терминала «Мурманский СПГ» на три года

Анаэробный герметик «Анаэроб-311» по ТУ 20.30.22-001-06533594-2017

Среднепрочный, низковязкий анаэробный герметик, который длительное время при хранении на воздухе остается жидким и отверждается (полимеризуется) при нарушении контакта с кислородом воздуха (например, в узком зазоре между металлическими поверхностями) с образованием прочного полимерного слоя. Применяется для контровки, фиксации и герметизации резьбовых соединений с зазором до 0,2 мм(болты, винты, шпильки и т.д.), цилиндрических поверхностей (соединения вал-втулка, фиксация подшипника на валу) и трубных соединений со стандартной и нестандартной

ООО НПП "БУРКРАФТ"

Оборудование для катодной электрохимической защиты

Оборудование для катодной электрохимической защиты включает: станции катодной защиты СКЗ (выпрямители), анодные заземлители, контрольно-измерительные пункты КИП, блоки автоматического резервирования БАР и др. оборудование.

ООО "ЗАВОД НЕФТЕГАЗОВОЙ АППАРАТУРЫ АНОДЪ"

ТЕРМАНИК ППН. Путевой подогреватель нефти (узел нагрева нефти и нефтепродуктов)

Установка «Терманик ППН» применяется для разогрева нефти и нефтепродуктов на протоке в трубопроводах на операциях транспортировки или разгрузки в температурном режиме до 70-115 °С (при использовании ВОТ возможен нагрев до 200-220°С). Нагрев осуществляется жидким теплоносителем (вода, масло/ВОТ, антифриз)

ООО НПП "ТЕРМОТЕХ"

20.01.2025

Лидеры отрасли

График строительства терминала «Мурманский СПГ» (МСПГ) в Кольском заливе Баренцева моря скорректирован, окончание работ переносится с 2033 на 2030 год. Это следует из материалов предварительной оценки воздействия на окружающую среду (ОВОС), вынесенных на общественные обсуждения, с которыми ознакомился «Интерфакс».

В 2024 году эти материалы уже выносились на общественные обсуждения. В документации «ЛенморНИИпроекта» говорилось, что строительство терминала «Мурманский СПГ» планируется разбить на семь этапов — с 2025 по 2033 год.

В новой проектной документации АО «ЛенморНИИпроект» говорится, что строительство будет разделено на шесть этапов. Первый этап продлится с 2027 по 2029 год. Второй — с 2028 по 2029 год. Третий, пятый и шестой этапы — с 2027 по 2030 год. Четвертый этап — с 2029 по 2030 год.

Терминал МСПГ предназначен для обеспечения круглогодичного приема судов, поддержания безопасности морских операций, отгрузки СПГ в морские суда, эксплуатации завода МСПГ на основании гравитационного типа (ОГТ, на которых устанавливаются модули по сжижению газа — ИФ), обеспечении ремонтных работ на заводе. Два ОГТ планируется установить на подготовленных основаниях на дне Кольского залива.

Грузооборот каждого ОГТ будет составлять по 6,8 млн т СПГ в год, или 13,6 млн т в год, отмечается в документации.

При проектировании учтены расчетные типы ряда судов.

В проектной документации говорится, что терминал МСПГ будет расположен между селом Белокаменка и рекой Кулонга в северо-западной части среднего колена Кольского залива Баренцева моря. Всего для размещения терминала рассматривалось пять вариантов, но данный имеет определенные преимущества. В частности, близость к Центру строительства крупнотоннажных морских сооружений (ЦСКМС) «НОВАТЭКа», который находится в Белокаменке, а также возможность использования созданной для ЦСКМС инфраструктуры.

Источник: Интерфакс