Главная страница
Новости
Первый СПГ-завод «Газпрома» вынужден перестраивать маркетинг и логистику

Первый СПГ-завод «Газпрома» вынужден перестраивать маркетинг и логистику

Дымовые трубы предназначены для отвода продуктов сгорания от тепловых установок, работающих на газообразном, твердом и жидком топливе в атмосферу

ООО "ТТС"

Муфта разборная ХПВХ переходная с наружней резьбой (латунь), Comer (Италия)

Муфта разборная переходная с наружней резьбой (латунь) изготовлена из ХПВХ сырья Lubrizol на заводе Comer Spa в Италии. Фитинги ХПВХ COMER разработаны для использования на промышленных предприятиях, а также в химической промышленности, в морских, гражданских и микроэлектронных системах

ООО "ИННОФОРМУЛА"

Кабельная продукция для промышленных предприятий, строительства, энергетики и сельского хозяйства

Производим 112 типов кабеля и проводов для ведущих отраслей промышленности: телекоммуникации, энергетика, нефтегазовая промышленность, транспортная инфраструктура, горнодобывающая промышленность, атомная промышленность, металлургия, машиностроение, строительство, судостроение

ООО "КАВКАЗКАБЕЛЬ"

16.10.2023

Лидеры отрасли

Первый СПГ-завод «Газпрома», построенный компанией с нуля — «Портовая СПГ» на Балтике,— в первый год своей работы был вынужден кардинально пересмотреть маркетинговую стратегию.

Хотя сбыт исходно был ориентирован на Северо-Западную Европу, ситуация на Украине заставила перенаправить грузы в Турцию и Грецию. Они стали основными рынками для российского СПГ, произведенного за первый год работы, следует из данных Kpler. Так, в Грецию с сентября прошлого года было поставлено 0,59 млн тонн СПГ (семь грузов), в Турцию — 0,67 млн тонн СПГ (семь грузов), еще один груз в августе ушел в Бразилию.

У СПГ-завода нет долгосрочных контрактов с потребителями, поэтому все партии продаются на спотовом рынке, пишет Ъ.

Также «Газпром» начал тестировать экономику поставок в Китай, первый груз туда груз шел через Севморпуть. Сейчас еще один танкер — La Perouse, предположительно, также направляется в Китай, но уже через Суэцкий канал: GPS-метка судна обозначена как «Yellow Sea for orders» («Желтое море до поступления указаний»).

По оценкам аналитиков, с учетом текущего уровня цен поставки на все существующие рынки сбыта рентабельны для производителя.

Источник: «Сырьевая Игла»