Главная страница
Новости
Производство аккумуляторов под угрозой из-за отказа Аргентины и Чили от поставки лития в Россию

Производство аккумуляторов под угрозой из-за отказа Аргентины и Чили от поставки лития в Россию

Защита и коррозионный мониторинг днищ вертикальных стальных резервуаров (РВС) осуществляется установкой катодной защиты, состоящей из станции катодной защиты (СКЗ-ТСТ), двух контуров протяженных гибких анодных заземлителей (ПГА), медносульфатных электродов сравнения (МСЭ), биметаллических электродов сравнения (ЭДБ) и индикаторов скорости коррозии (ИСК). Модульность — несколько МСКЗ могут группироваться в шкаф, в котором размещены измерительные и силовые клеммы для подключения ПГА, ЭДБ, МСЭ и ИСК. Функциональность — поддержка всех

АО "ТРУБОПРОВОДНЫЕ СИСТЕМЫ И ТЕХНОЛОГИИ"

Анаэробный герметик «Анаэроб-311» по ТУ 20.30.22-001-06533594-2017

Среднепрочный, низковязкий анаэробный герметик, который длительное время при хранении на воздухе остается жидким и отверждается (полимеризуется) при нарушении контакта с кислородом воздуха (например, в узком зазоре между металлическими поверхностями) с образованием прочного полимерного слоя. Применяется для контровки, фиксации и герметизации резьбовых соединений с зазором до 0,2 мм(болты, винты, шпильки и т.д.), цилиндрических поверхностей (соединения вал-втулка, фиксация подшипника на валу) и трубных соединений со стандартной и нестандартной

ООО НПП "БУРКРАФТ"

Рентгеновский кроулер АРГО-2 с р/а Радон-250П

Гарантийный срок — 2 года! Состав базового комплекта: шасси, в корпусе которого установлены блок управления кроулером с индикатором и пленочной клавиатурой (морозостойкое исполнение), блок управления рентгеновским аппаратом, DC/DC преобразователь к нему, бесколлекторные двигатели в моноблоке с планетарными редукторами, аккумуляторный блок питания шасси 25 Ач на основе LiFePo4 морозостойких аккумуляторов и блоков управления, система датчиков — препятствия, жидкости выше допустимого уровня, начала и конца трубы, датчик положения — акселерометр, звуковой сигнализатор состояния шасси (стоп, движение, излучение); источник питания рентгеновского аппарата с LiFePo4 аккумуляторами 25 Ач*120В со встроенной системой балансировки цикла заряда-разряда и системой обогрева — 1 к-т;

ООО "ЛИТАС"

14.04.2022

Главные события

Минпромторг предупредил о возможной нехватке литиевого сырья в России — оно необходимо для производства аккумуляторных батарей, передает «Интерфакс». Дефицит карбоната лития может возникнуть в результате отказа от поставок в Россию со стороны крупнейших поставщиков из Аргентины и Чили, сообщил заместитель директора департамента металлургии и материалов министерства Владислав Демидов.

О риске дефицита литиевого сырья он рассказал на круглом столе в Совете Федерации. По словам Демидова, в России не ведется добыча литиевого сырья, его поставляют из Чили, Аргентины, Китая и Боливии.

«В настоящих условиях отгрузки из Чили и Аргентины приостановлены, возможность получать сырье есть только из Боливии», — сказал чиновник Минпромторга, добавив, что Китай сам столкнулся с нехваткой сырья.

Демидов назвал риск нехватки лития «уже гигантской проблемой». По его словам, если России откажут в поставках из Боливии, то «к сожалению, литиевое сырье нам брать негде».

«Перерабатывающие мощности у нас есть, но если не будет сырья, то очень большая может быть проблема в обеспечении собственных потребностей в литий-ионных аккумуляторах», — предупредил Демидов.

Переработку лития в России ведут «Химико-металлургический завод» в Красноярске, «Новосибирский завод химических концентратов» (входит в группу «Росатом») и «ТД Халмек» в Тульской области. По словам Демидова, которые приводит ТАСС, компании готовятся к началу добычи литиевого сырья в Забайкалье и Мурманской области, но нужно ускорить оформление им лицензий. «Химико-металлургический завод» оформляет лицензию на добычу лития из техногенных отвалов Завитинского месторождения в Забайкальском крае.

В Мурманской области «Химико-металлургический завод» и «Халмек» намерены разрабатывать месторождения лития. В этом же регионе к участию в аукционах готовится «Росатом». Замдиректора департамента металлургии ожидает, что если лицензии на разработку месторождений лития будут получены во втором и третьем квартале 2022 года, то добыча на стадии опытно-промышленной эксплуатации возможна уже через 7-8 месяцев.

Литий — ключевой элемент в литий-ионных аккумуляторах для электромобилей, поэтому автопроизводители стремятся обеспечить себе поставки. Производитель электромобилей Tesla может заняться самостоятельной добычей лития, заявил в конце минувшей недели гендиректор компании Илон Маск. По словам Маска, цены на литий поднялись до «сумасшедшего уровня». В 2021 году индекс глобальных цен на литий вырос почти на 490%, писал Bloomberg со ссылкой на данные аналитической компании Benchmark Mineral Intelligence.

14.04.2022 г. /Forbes/