Главная страница
Новости
Реле для железнодорожного подвижного состава (ООО «Феникс Контакт РУС»)

Реле для железнодорожного подвижного состава (ООО «Феникс Контакт РУС»)

Котлы водогрейные стальные жаротрубные LAVART серий Reverse, Arctica, Professional, Industrial

Технология сборки и сварки промышленных котлов построена на концепции полного отсутствия угловых сварочных соединений (только стыковые и тавровые), что сразу позволило использовать автоматические виды сварки практически всех соединений и гарантировать высочайшее качество выпускаемой продукции. При производстве котла используются только высококачественные материалы, имеющие сертификаты качества и прошедшие входной контроль ОТК завода. Для работающих под давлением в зонах повышенных температур деталей водогрейных и жаротрубных котлов используется сверхпрочная котловая сталь. Водород околошовных зон не вызывает трещин при использовании этого металла, тем самым увеличивая безопасность и долговечность работы котла. Предельных сверхстойких параметров относительно высоких температур достигает материал, из которого и изготавливаются жаровые трубы. Проплавляются стыки корней швов жаровых и дымогарных труб к доскам.

ЗАО "ОМЗИТ"

Система электрообогрева сверхдлинных трубопроводов VeLL

Система электрообогрева VeLL является уникальной технологией, которая не имеет аналогов в мире и позволяет обогревать длинные трубопроводы без необходимости установки дополнительной питающей сети. Она предназначена для компенсации потерь тепла с поверхности нефте-, газо-, водопроводов. Максимальная дистанция обогрева составляет 150 километров, при этом нет необходимости устанавливать промежуточные точки подключения. По сравнению с системой электрообогрева на основе скин-эффекта, экономия затрат на монтажные работы может достигать 25%

ООО "ССТЭНЕРГОМОНТАЖ"

Рентгеновский кроулер АРГО-2 с р/а Радон-250П

Гарантийный срок — 2 года! Состав базового комплекта: шасси, в корпусе которого установлены блок управления кроулером с индикатором и пленочной клавиатурой (морозостойкое исполнение), блок управления рентгеновским аппаратом, DC/DC преобразователь к нему, бесколлекторные двигатели в моноблоке с планетарными редукторами, аккумуляторный блок питания шасси 25 Ач на основе LiFePo4 морозостойких аккумуляторов и блоков управления, система датчиков — препятствия, жидкости выше допустимого уровня, начала и конца трубы, датчик положения — акселерометр, звуковой сигнализатор состояния шасси (стоп, движение, излучение); источник питания рентгеновского аппарата с LiFePo4 аккумуляторами 25 Ач*120В со встроенной системой балансировки цикла заряда-разряда и системой обогрева — 1 к-т;

ООО "ЛИТАС"

25.09.2019

Новости компаний

С радостью сообщаем Вам о том, что теперь релейные модули RIFLINE Complete могут применяться на железнодорожном подвижном составе.

После успешного прохождения нормативных испытаний серия промышленных реле RIFLINE Complete подтвердила соответствие характеристик требованиям, предъявляемым ТР ТС 001/2011 «О безопасности железнодорожного подвижного состава». Декларация соответствия на семейство RIFLINE зарегистрирована в «Регистре сертификации на федеральном железнодорожном транспорте» (РС ФЖТ) и доступна для скачивания.

RIFLINE Complete представляет собой инновационную систему промышленных реле. Для применения на подвижном составе доступны варианты базовых модулей с Push-in зажимами и различными исполнениями вставных реле (от 1-го до 4-ех перекидных контактов). Также, испытаниями подтверждена возможность использования одиночных реле для монтажа на печатные платы электронных устройств. Таким образом, семейство RIFLINE Complete предлагает комплексное решение задач коммутации цепей в системах автоматики подвижного состава, обеспечивая высокую надежность работы и простоту эксплуатации.