Россия поставила топливо в Боливию

Россия начала поставки нефти и нефтепродуктов в Боливию. Материал Reuters о развороте на Латинскую Америку. Перевод на русский язык.  

Россия расширяет свое присутствие в Латинской Америке, пытаясь решить проблемы с поставками и поиском новых рынков сбыта после введения санкций. Об свидетельствуют данные трейдеров и судоходства.

После вступления в силу полного эмбарго ЕС на импорт российских нефтепродуктов в феврале 2023 года Бразилия стала одним из крупнейших импортеров российского топлива. Россия также увеличила экспорт в Венесуэлу, Ямайку и Кубу.

По данным LSEG, судно Zeynep с 33 000 тонн дизельного топлива на этой неделе прибыло в порт Арика в Чили, отправившись из Приморска на Балтийском море.

Другое судно — Sino Faith, загруженное 42 000 тонн дизельного топлива в балтийском порту Высоцк, выгрузило часть груза в бразильском порту Паранагуа, прежде чем также направиться в Арику.

Три источника на рынке сообщили, что дизельное топливо с обоих судов предназначено для Боливии, которая зависит от региональных портов, поскольку не имеет выхода к морю.

Боливийская государственная энергетическая компания YPFB подтвердила, что ожидает поставок из России.

«YPFB ожидает прибытия в Арику трех судов с сырой нефтью, дизельным топливом и бензином. Они ждут разгрузки в Арике, все три соответствуют международным стандартам качества», — сообщил Reuters во вторник представитель YPFB.

Ранее президент боливийской государственной энергетической компании YPFB Армин Доргатен сообщил агентству Reuters, что страна ищет помощи у России, чтобы компенсировать падение поставок топлива.

Боливия импортирует половину бензина, необходимого для удовлетворения внутреннего спроса, что обходится примерно в 800 миллионов долларов в год, и до 80% поставок дизельного топлива, в основном из других стран Южной Америки.

После многочисленных сообщений о том, что клиентам приходится долго ждать бензин и дизельное топливо, президент Боливии Луис Арсе во вторник заявил, что он занимается решением проблемы нехватки топлива.

«Сегодня дизельное топливо и бензин, которые мы потребляем, импортируются... мы исправляем эту ситуацию», — сказал Арсе во время посещения месторождения Mayaya Centro-X1, последнего месторождения природного газа в стране, открытого к северу от Ла-Паса.

Водитель автобуса Эдвин Плата, который возит пассажиров по всему городу Ла-Пас, сообщил, что с понедельника поступают многочисленные сообщения о нехватке дизельного топлива.

«Во всех поездках, которые нам приходится совершать, нам приходится ждать в очередях, мы приезжаем уставшими с дороги и ждем в очереди», — сказал Плата.

Представители отрасли тяжелого транспорта Боливии пригрозили провести акцию протеста на этой неделе, если ситуация с поставками дизельного топлива не улучшится.

Источник: Reuters