Главная страница
Новости
Сооружения на новой трассе М-12 защищают от коррозии покрытия ВМП

Сооружения на новой трассе М-12 защищают от коррозии покрытия ВМП

Рекомендованная продукция

Подшипники роликовые упорно-радиальные (серийный выпуск 20071**, 20079**)

Подшипники производятся по стандартам ГОСТ и ISO. По техническим параметрам не уступают зарубежным производителям.

ООО "ГПЗ-77"

PentriCor EP 300 Специализированный антикоррозионный эпоксидный грунт для металлических поверхностей

Эффективно решает сложные задачи защиты металлических конструкций от коррозии и химических воздействий на длительный срок. Для долговечной антикоррозионной защиты металлоконструкций различного назначения с повышенными требованиями к защитным свойствам, подвергающихся агрессивным воздействиям атмосферы, перепадам температур (- 40 +50), к агрессивным химическим и механическим нагрузкам. Соответствует требованиям по антикоррозионной защите стальных конструкций для условий эксплуатации С4-С5 (ISO 12944) Возможность наносить на поверхность со

ООО "ПЕНТРИМАКС"

Генераторы огнетушащего аэрозоля серии Соболь-60 (оперативного применения)

Генераторы огнетушащего аэрозоля оперативного/ручного применения Соболь-60 являются средством объемного пожаротушения и предназначены для локализации и тушения пожаров класса А, B, E (электрооборудование под напряжением до 40 кВт). Ручной пуск инициирует процесс запуска, в результате которого через 6-8 секунд активируется аэрозолеобразующий заряд

ООО "НПО СОБОЛЕВСКИЙ ЗАВОД"

27.12.2023

Новости компаний

АО НПХ ВМП

21 декабря президент РФ Владимир Путин открыл скоростную трассу М-12 Москва — Нижний Новгород — Казань протяженностью 810 км. От столицы России до крупнейшего города Татарстана по новой дороге можно будет проехать за шесть с половиной часов, что почти в два раза быстрее, чем прежде.

Трасса М-12 «Восток» является частью международного транспортного маршрута Европа — Западный Китай, проходит через Московскую, Нижегородскую, Владимирскую области, Республику Чувашию и Татарстан. 30 тысяч человек и 8 тысяч единиц построили ее за рекордные сроки — от старта проекта до запуска прошло менее трех лет.

Предполагается, что уже в 2024 году будет запущено движение по М-12 до Екатеринбурга, а потом и до Тюмени. В дальнейшем скоростную дорогу планируется продлить до Владивостока с выходом в Казахстан, Монголию и Китай.

На трассе было возведено более 300 искусственных сооружений: мостов, путепроводов, эстакад, подпорных стен и других. Многие из них защищают от коррозии лакокрасочные материалы научно-производственного холдинга «ВМП».

Хорошо зарекомендовала себя система покрытый для антикоррозионной защиты металлоконструкций искусственных сооружений ЦИНОТАН +ПОЛИТОН-УР +ПОЛИТОН-УР(УФ), защиту бетонных конструкций обеспечили грунт-эмали АЛИСТЕРУС 3105 и ЭВОПОЛ-12.

Для защиты металлоконструкций мостовых переходов через реку Оку и реку Суру были выбраны системы покрытий: для внешних поверхностей ИЗОЛЭП-primer +ИЗОЛЭП-mio+ ПОЛИТОН-УР (УФ), для внутренних поверхностей ИЗОЛЭП-primer +ИЗОЛЭП-mio. Бетонные мостовые конструкции покрашены грунт-эмалью АЛИСТЕРУС 3105.

Кроме того, для обустройства полов пешеходных переходов на некоторых участках трассы использовались грунтовка ГУДЛАЙН ЭП-21 Н и композиции ГУДЛАЙН PU-11M и ГУДЛАЙН PU-33.

Источник: АО НПХ ВМП