Трутнев: мощность верфей РФ позволяет построить 16 из 70 судов ледового класса

Мощность российских верфей позволяет построить до 2030 года 16 судов грузового флота ледового класса при дефиците не менее 70 судов. Об этом сказано в выступлении заместителя председателя правительства — полномочного представителя президента РФ в ДФО Юрия Трутнева к участникам стратсессии по вопросам развития Арктической зоны России.

«При дефиците грузового флота ледового класса не менее 70 судов мощность российских верфей позволяет построить до 2030 года только 16», — цитирует пресс-служба Минвостокразвития слова Трутнева.

Он отметил, что стоимость кредитов, высокая доля использования ресурсов Росатома в финансировании новых ледоколов при расчете экономической модели функционирования Севморпути делает неконкурентоспособными тарифы на ледокольное сопровождение.

Также не определены источники финансирования по проекту Северного широтного хода, железной дороги к Западному транспортно-логистическому узлу в Мурманской области, существует дефицит финансирования строительства спутников, центров размещения подразделений МЧС, создания системы экологического мониторинга.

«Интерес ряда стран к трассе СМП, их желание получить возможность беспрепятственных перевозок вдоль трассы и влиять на ситуацию на арктическом побережье РФ становятся все более ярко выраженными», — резюмировал он.

Северный морской путь — судоходный маршрут, главная морская коммуникация в российской Арктике. Он проходит вдоль северных берегов России по морям Северного Ледовитого океана. СМП соединяет европейские и дальневосточные порты России, а также устья судоходных сибирских рек в единую транспортную систему. Длина этой артерии составляет 5 600 км от пролива Карские Ворота до бухты Провидения.

Источник: ТАСС