Главная страница
Новости
Volvo Cars отказалась от идеи полного перехода на электромобили к 2030 году

Volvo Cars отказалась от идеи полного перехода на электромобили к 2030 году

Активный соляной электрод «Н-УДАВ» (необслуживаемый)

Данная модель выпускается с 2018 года. Отличие электродов «Н-УДАВ» от «УДАВ» состоит в том, что в верхней части необслуживаемого электрода находится соляной модуль — резервуар с запасом соляного наполнителя, который обеспечивает стабильную работу заземлителя на протяжении всего срока службы.

ООО "ВОЛЬТ-СПБ"

Стационарные и контейнерные автоматизированные электростанции «ЭНЕРГО» на номинальное напряжение 0,4; 6,3 (10,5)кВ, дизельные на номинальную мощность от 12 до 1000кВт и газопоршневые на номинальную мощность 315, 1160 и 1540кВт...

Компания «НГ-Энерго» предлагает надежные автономные системы энергообеспечения: стационарные и контейнерные автоматизированные электростанции «ЭНЕРГО» на номинальное напряжение 0,4; 6,3 (10,5) кВ, дизельные на номинальную мощность от 12 до 1000 кВт, газопоршневые на номинальную мощность 315, 1160 и 1540 кВт

ООО "НГ-ЭНЕРГО"

Рентгеновский кроулер АРГО-2 с р/а Радон-250П

Гарантийный срок — 2 года! Состав базового комплекта: шасси, в корпусе которого установлены блок управления кроулером с индикатором и пленочной клавиатурой (морозостойкое исполнение), блок управления рентгеновским аппаратом, DC/DC преобразователь к нему, бесколлекторные двигатели в моноблоке с планетарными редукторами, аккумуляторный блок питания шасси 25 Ач на основе LiFePo4 морозостойких аккумуляторов и блоков управления, система датчиков — препятствия, жидкости выше допустимого уровня, начала и конца трубы, датчик положения — акселерометр, звуковой сигнализатор состояния шасси (стоп, движение, излучение); источник питания рентгеновского аппарата с LiFePo4 аккумуляторами 25 Ач*120В со встроенной системой балансировки цикла заряда-разряда и системой обогрева — 1 к-т;

ООО "ЛИТАС"

12.09.2024

Главные события

Шведский автопроизводитель Volvo Cars заявил в среду, что не достигнет цели по полному переходу на электромобили к 2030 году, в том числе из-за медленного развертывания инфраструктуры для их зарядки и отмены государственных стимулов на некоторых рынках.

«Хотя Volvo Cars сохранит свои позиции лидера отрасли в области электрификации, теперь компания решила скорректировать свои амбиции в области электрификации из-за меняющихся рыночных условий и требований клиентов», — говорится в сообщении автопроизводителя.

В нем отмечается, что долгосрочная цель компании не изменилась, и переход на производство исключительно электромобилей «остается ключевым столпом продуктовой стратегии Volvo Cars».

Также автопроизводитель планирует достичь нулевых выбросов парниковых газов к 2040 году.

Теперь компания будет стремиться к тому, чтобы к 2030 году 90-100% ее продаж приходилось на электромобили и гибридные машины. Оставшуюся часть будут составлять «мягкие гибриды» (автомобили с двигателем внутреннего сгорания и небольшим электроприводом).

Ожидается, что к 2025 году доля электрифицированных машин будет составлять от 50% до 60%.

«Задолго до конца этого десятилетия Volvo Cars будет иметь полную линейку полностью электрических автомобилей. Это позволит Volvo Cars перейти к полной электрификации, когда и как только рыночные условия будут подходящими», — сообщается в пресс-релизе.

Доля электромобилей в производстве компании во втором квартале составляла 26%, электромобилей и гибридов — 48%.

Шведская компания работает с 1927 года и сейчас продает автомобили более чем в 100 странах. Штат автопроизводителя насчитывает около 43,4 тыс. сотрудников. Китайская Zhejiang Geely Holding купила Volvo Cars в 2010 году.

Глобальные продажи шведской компании в 2023 году достигли рекордных 708,716 тыс. автомобилей.

Источник: Интерфакс