Главная страница
Новости
АМИРА осветила терминал на границе Казахстана и Китая

АМИРА осветила терминал на границе Казахстана и Китая

Автоматизированная система управления энергоснабжением (АСУ Э) «РИУС-Э»/«РИУС-Э-Р»

Автоматизированная система управления энергоснабжением (АСУ Э) «РИУС-Э-Р» предназначена для автоматизированного контроля состояния и управления в реальном масштабе времени объектами и оборудованием системы энергоснабжения (электро-, тепло-, водоснабжение и водоотведения), обеспечения технологического учета и контроля расхода топливно-энергетических ресурсов. При комплексном подходе к автоматизации технологических объектов АСУ Э «РИУС-Э-Р» реализуется в составе интегрированной автоматизированной системы управления

ООО "ВЕГА-ГАЗ"

Система электрообогрева сверхдлинных трубопроводов VeLL

Система электрообогрева VeLL является уникальной технологией, которая не имеет аналогов в мире и позволяет обогревать длинные трубопроводы без необходимости установки дополнительной питающей сети. Она предназначена для компенсации потерь тепла с поверхности нефте-, газо-, водопроводов. Максимальная дистанция обогрева составляет 150 километров, при этом нет необходимости устанавливать промежуточные точки подключения. По сравнению с системой электрообогрева на основе скин-эффекта, экономия затрат на монтажные работы может достигать 25%

ООО "ССТЭНЕРГОМОНТАЖ"

Взрывозащищенные вентиляторы

Взрывозащищенные вентиляторы производятся в соответствии с ТУ 3400-007-72453807-07. Взрывозащищенный осевой канальный вентилятор ВГОB1 (FAN-EB/M1) (до 200 000 м³/час), взрывозащищенные осевые вентиляторы ВГО1 (FAN-EB), взрывозащищенные осевые вентиляторы ВГО2 (ЕМ-ExT), взрывозащищенный осевой канальный вентилятор ВГОB1 (FAN-EB/M1) (до 200 000 м³/час), взрывозащищенные мобильные вентиляторы (воздуходувы) серии ВГОН (EM-SESTRUM-ExT)

ООО "ЗАВОД ГОРЭЛТЕХ"

16.06.2022

Новости компаний

АО "АМИРА"

Группа компаний «АМИРА» установила мачты освещения на железнодорожном терминале станции Достык.

В 1991 году через Джунгарские ворота проложили железную дорогу, связавшую транспортные сети Европы и Азии. С тех пор железнодорожные узлы не раз модернизировались и перестраивались. Новый терминал на станции Достык позволяет переваливать контейнеры с поезда с узкой колеи (1435 мм) на составы для широкой (1520 мм) и обратно. Таким образом, постепенно наращивается пропускная способность приграничной станции направления Китай-Европа.

Освещение терминала доверили компании «АМИРА». На станции установлены 25-метровые мачты с мобильной короной (серия ВМО), а также 40-метровые мачты со стационарной площадкой (серия ВМОН). Конструкции мачт освещения спроектированы с учетом сильных ветров, характерных для Джунгарских ворот.

Уверены, что сотрудники терминала по достоинству оценили освещения с наших мачт.

16.06.2022 г. /ГК«АМИРА»/