Главная страница
Новости
АО «Транснефть-Дружба» в первом полугодии 2024 г. провело диагностику порядка 700 км магистральных трубопроводов

АО «Транснефть-Дружба» в первом полугодии 2024 г. провело диагностику порядка 700 км магистральных трубопроводов

Защита и коррозионный мониторинг днищ вертикальных стальных резервуаров (РВС) осуществляется установкой катодной защиты, состоящей из станции катодной защиты (СКЗ-ТСТ), двух контуров протяженных гибких анодных заземлителей (ПГА), медносульфатных электродов сравнения (МСЭ), биметаллических электродов сравнения (ЭДБ) и индикаторов скорости коррозии (ИСК). Модульность — несколько МСКЗ могут группироваться в шкаф, в котором размещены измерительные и силовые клеммы для подключения ПГА, ЭДБ, МСЭ и ИСК. Функциональность — поддержка всех

АО "ТРУБОПРОВОДНЫЕ СИСТЕМЫ И ТЕХНОЛОГИИ"

Котлы водогрейные стальные жаротрубные LAVART серий Reverse, Arctica, Professional, Industrial

Технология сборки и сварки промышленных котлов построена на концепции полного отсутствия угловых сварочных соединений (только стыковые и тавровые), что сразу позволило использовать автоматические виды сварки практически всех соединений и гарантировать высочайшее качество выпускаемой продукции. При производстве котла используются только высококачественные материалы, имеющие сертификаты качества и прошедшие входной контроль ОТК завода. Для работающих под давлением в зонах повышенных температур деталей водогрейных и жаротрубных котлов используется сверхпрочная котловая сталь. Водород околошовных зон не вызывает трещин при использовании этого металла, тем самым увеличивая безопасность и долговечность работы котла. Предельных сверхстойких параметров относительно высоких температур достигает материал, из которого и изготавливаются жаровые трубы. Проплавляются стыки корней швов жаровых и дымогарных труб к доскам.

ЗАО "ОМЗИТ"

Рентгеновский кроулер АРГО-2 с р/а Радон-250П

Гарантийный срок — 2 года! Состав базового комплекта: шасси, в корпусе которого установлены блок управления кроулером с индикатором и пленочной клавиатурой (морозостойкое исполнение), блок управления рентгеновским аппаратом, DC/DC преобразователь к нему, бесколлекторные двигатели в моноблоке с планетарными редукторами, аккумуляторный блок питания шасси 25 Ач на основе LiFePo4 морозостойких аккумуляторов и блоков управления, система датчиков — препятствия, жидкости выше допустимого уровня, начала и конца трубы, датчик положения — акселерометр, звуковой сигнализатор состояния шасси (стоп, движение, излучение); источник питания рентгеновского аппарата с LiFePo4 аккумуляторами 25 Ач*120В со встроенной системой балансировки цикла заряда-разряда и системой обогрева — 1 к-т;

ООО "ЛИТАС"

16.07.2024

Лидеры отрасли

АО «Транснефть-Дружба» подвело итоги внутритрубной диагностики магистральных нефтепроводов (МН) и нефтепродуктопроводов (МНПП) за первое полугодие текущего года. Работы проводятся в рамках программы внутритрубного диагностического обследования МН и МНПП на 2024 год. Цель — поддержание безопасной эксплуатации и функционирования объектов линейной части трубопроводов.

Специалисты предприятия проинспектировали 10 участков линейной части общей протяженностью порядка 700 км на территории Самарской, Тамбовской, Липецкой, Брянской и Орловской областей. В частности, диагностические мероприятия провели на 8 участках МН Куйбышев — Унеча — Мозырь-1 и Куйбышев — Унеча-2 суммарной протяженностью 645 км и 2 участков МНПП Уфа — Западное направление, Куйбышев — Брянск длиной 54 км. Для оценки технического состояния было выполнено 23 пропуска внутритрубных инспекционных приборов (ВИП).

Диагностика проводилась посредством приборов производства АО «Транснефть-Диаскан». В работе использовались ВИП восьми модификаций. В их числе комбинированный магнитный дефектоскоп, многоканальный профилемер с инерциальной навигационной системой, а также новая разработка — ультразвуковой дефектоскоп с носителем датчиков.

Использование ВИП различных видов и принципов действия позволяет наиболее результативно обследовать нефтепроводы и нефтепродуктопроводы разного диаметра. Объектами инспектирования в первом полугодии стали трубопроводы диаметром от 159 до 1220 мм. Современное инновационное оборудование с максимальной точностью выявляет, измеряет и фиксирует коррозию и потери металла, нарушения сварных швов и изоляции, продольные и поперечные трещины в стенках труб, расслоения, вмятины. По результатам диагностики формируются планы устранения.

Также с начала года АО «Транснефть-Дружба» обследовало 17 подводных переходов магистральных трубопроводов через реки и 52 — через малые водотоки общей протяженностью 29,3 км. Регулярное диагностирование подводных переходов обеспечивает высокую экологическую безопасность инфраструктуры.

Кроме того, выполнена полная техническая диагностика 2 резервуаров общей емкостью 40 тыс. куб. м., частичная диагностика 9 резервуаров общей емкостью 98 тыс. куб. м, контроль технического состояния 6 резервуаров общей емкостью 180 тыс. куб. м и контроль состояния наружного покрытия 19 резервуаров на 205 тыс. куб. м. Специалисты применяли различные методы диагностики: неразрушающие методы контроля, контроль избыточным давлением, ультразвуковое сканирование, радиографический контроль, визуально-измерительный метод и геодезические измерения. По результатам срок безопасной эксплуатации резервуаров продлен на 10 лет.

Оценка технического состояния нефтетранспортного оборудования и резервуарного парка дает возможность своевременно устранять возможные дефекты, продлевать срок эксплуатации производственных объектов и обеспечивать промышленную и экологическую безопасность системы магистральных трубопроводов.

Источник: АО «Транснефть-Дружба»