Главная страница
Новости
Дизельзипсервис завершил испытания мегаватного дизеля ТМ-1000

Дизельзипсервис завершил испытания мегаватного дизеля ТМ-1000

Электронагреватель ПИЭН-6,0/380/50Гц-Т3-4

Электронагреватель взрывозащищенный устанавливается в корпус воздуховода для нагрева принудтельно движущейся среды. Может поставляться с корпусом воздуховода. Потребляемая мощность, кВА 6,0 Температура, не более, С 200 Расход воздуха, не менее, м3/ч 280 Маркировка взрывозащиты 1Ex mb IIC T3X Степень защиты от пыли и влаги IP 64 Габаритные размеры, мм 480x350x480 Масса без кабеля, не более, кг 50

АО "НПФ "НАФТА"

Огнестойкий утеплитель Слайтекс Про

Утеплитель на основе полиэфирного и огнестойкого волокна. Не теряет свойств при прохождении цикла стирок. Устойчив к промышленной стирке 60º С. Выпускается в графитовом сером цвете. Характеристики Плотность от 60 до 300 гр/м² Ширина: 1,5 м Намотка рулона от 20 м до 50 м в зависимости от плотности

ООО "С2 ГРУПП"

Грунтовка антикоррозионная ViСorr по ТУ 20.30.12-243-07507802-2018, ГОСТ Р 51693 -2000

Двухуровневая антикоррозионная система, останавливающая развитие коррозии и обеспечивающая долговременную активную защиту даже при повреждении покрытия. Может использоваться как самостоятельное защитное покрытие, так и в качестве грунтовочного слоя для улучшения сцепления покрывных слоев лакокрасочных материалов с окрашиваемой поверхностью

ФКП "ПЕРМСКИЙ ПОРОХОВОЙ ЗАВОД"

31.10.2019

Новости компаний

Полностью проведены заводские испытания двигателя ТМ-1000. Двигатель допущен предприятием к серийному изготовлению.

Disel 1b Двигатель размерности 18/20 разработан конструкторским бюро предприятия, оснащен восемью турбинами, обладает двумя тяговыми характеристиками наддува и двухступенчатым охлаждением. Машина ТМ-1000 первый двигатель в России с такой конструкцией. Проведённые 132 часовые испытания подтвердили правильность расчётов конструкторского отдела предприятия по возможности увеличение мощности базовой разработки ТМ-600 на 38,5 процента. Двигатель имеет полностью электронное управление подачей топлива, электростартерный запуск, двухконтурное охлаждение, использовавшееся ранее только на двигателях зарубежных производителей. Соотношение массы и мощности за счет алюминиевой конструкции двигателя не имеет аналогов. Первая партия из десяти двигателей будет изготовлена и поставлена на нефтегазовые предприятия уже в следующем году. В ходе реализации проекта механик Ярослав Умец проявил высокий профессионализм и был удостоен благодарности от администрации предприятия.