«КАМАЗ» может перейти на четырехдневную рабочую неделю с июня

ПАО «КАМАЗ» планирует с 1 июня перейти на сокращённую четырехдневную рабочую неделю и пересматривает производственный план на фоне снижения спроса на рынке грузовых автомобилей. Об этом сообщили «Интерфаксу» в пресс-службе компании.

По оценке «Автостата», которую приводит автопроизводитель, российский рынок тяжёлых грузовиков за январь–февраль сократился на 40% по сравнению с тем же периодом прошлого года. При этом продажи самого «КАМАЗа» снизились на 15%, а его доля на рынке выросла до 37%.

«Тем не менее, слабые перспективы роста рынка и давление остатков завезенной техники китайских производителей требуют от руководства компании принять необходимые меры по снижению годового плана производства и предусмотреть возможность введения сокращённой на один день рабочей недели с 1 июня», — сообщили в компании.

Отмечается, что решение о переходе на новый режим работы будет реализовано только в случае сохранения неблагоприятной рыночной ситуации. При этом оно не затронет подразделения с непрерывным производственным циклом.

В «КАМАЗе» подчеркнули, что все социальные обязательства перед сотрудниками будут выполнены в полном объёме в соответствии с коллективным договором и действующим законодательством.

Компания также заявляет, что приоритетом остаётся выполнение заказов Министерства обороны и других государственных заказчиков.

Генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин ранее отмечал, что восстановления рынка грузовиков в 2026 году не ожидается, и компания рассчитывает завершить год хотя бы без убытков.

«Рынок по итогам года мы пока оцениваем в 45 тыс. штук, максимум — 50 тысяч», — говорил он, добавляя, что прогноз по продажам самой компании остаётся неопределённым.

По итогам 2025 года «КАМАЗ» сообщил о чистом убытке по РСБУ в размере 37 млрд рублей, что в 11 раз больше показателя предыдущего года. Выручка составила 315,2 млрд рублей, снизившись на 2,5%. Процентные расходы за этот период выросли на 66,2% — до 35,6 млрд рублей.

Источник: Интерфакс