Главная страница
Новости
Корпорация ПСС®: тема развития электромобильности в РФ — дискуссия на площадках пермского производителя ЭЗС

Корпорация ПСС®: тема развития электромобильности в РФ — дискуссия на площадках пермского производителя ЭЗС

Анаэробный герметик «Анаэроб-311» по ТУ 20.30.22-001-06533594-2017

Среднепрочный, низковязкий анаэробный герметик, который длительное время при хранении на воздухе остается жидким и отверждается (полимеризуется) при нарушении контакта с кислородом воздуха (например, в узком зазоре между металлическими поверхностями) с образованием прочного полимерного слоя. Применяется для контровки, фиксации и герметизации резьбовых соединений с зазором до 0,2 мм(болты, винты, шпильки и т.д.), цилиндрических поверхностей (соединения вал-втулка, фиксация подшипника на валу) и трубных соединений со стандартной и нестандартной

ООО НПП "БУРКРАФТ"

Станция катодной защиты СКЗ-ТСТ

Защита и коррозионный мониторинг днищ вертикальных стальных резервуаров (РВС) осуществляется установкой катодной защиты, состоящей из станции катодной защиты (СКЗ-ТСТ), двух контуров протяженных гибких анодных заземлителей (ПГА), медносульфатных электродов сравнения (МСЭ), биметаллических электродов сравнения (ЭДБ) и индикаторов скорости коррозии (ИСК). Модульность — несколько МСКЗ могут группироваться в шкаф, в котором размещены измерительные и силовые клеммы для подключения ПГА, ЭДБ, МСЭ и ИСК. Функциональность — поддержка всех

АО "ТРУБОПРОВОДНЫЕ СИСТЕМЫ И ТЕХНОЛОГИИ"

Рентгеновский кроулер АРГО-2 с р/а Радон-250П

Гарантийный срок — 2 года! Состав базового комплекта: шасси, в корпусе которого установлены блок управления кроулером с индикатором и пленочной клавиатурой (морозостойкое исполнение), блок управления рентгеновским аппаратом, DC/DC преобразователь к нему, бесколлекторные двигатели в моноблоке с планетарными редукторами, аккумуляторный блок питания шасси 25 Ач на основе LiFePo4 морозостойких аккумуляторов и блоков управления, система датчиков — препятствия, жидкости выше допустимого уровня, начала и конца трубы, датчик положения — акселерометр, звуковой сигнализатор состояния шасси (стоп, движение, излучение); источник питания рентгеновского аппарата с LiFePo4 аккумуляторами 25 Ач*120В со встроенной системой балансировки цикла заряда-разряда и системой обогрева — 1 к-т;

ООО "ЛИТАС"

03.07.2023

Мероприятия отрасли

ООО "ЗАВОД НЕФТЕГАЗОВОЙ АППАРАТУРЫ АНОДЪ"

В последней декаде июня 2023 года в Перми, на площадках Корпорации ПСС® прошёл ряд выездных совещаний с участием членов оргкомитета Российской недели общественного транспорта и городской мобильности, ключевыми темами которых стали перспективные направления Транспортной стратегии России до 2030 года: электромобильность, развитие системы общественного, коммерческого, коммунального и личного электротранспорта.

Делегацию из Москвы возглавил Рашид Артиков, член президиума НЭС по мониторингу реализации законодательства в области энергетики, энергосбережения и повышения энергетической эффективности при Комитете по экономической политике Совета Федерации ФС РФ. В диалоге на тему построения зарядной инфраструктуры для электромобилей, организованном по инициативе Корпорации ПСС®, приняли участие замминистра экономического развития и инвестиций Пермского края Владимир Верюжский, руководитель проекта по организации международной выставки по электромобильности и зарядной инфраструктуре «Электротранс» (МСК) Константин Морозов, завкафедрой «Автомобили и технологические машины» Пермского политеха Николай Лобов, руководство технопарка Morion Digital. От Корпорации ПСС высоких гостей на площадках принимали Александр Редекоп, Евгений Федотов, Максим Политов, Юрий Черанёв.

В дискуссии бизнеса и власти поднимались вопросы, направленные на поддержку развития зарядной инфраструктуры, госсубсидирование при установке публичных ЭЗС, подготовку кадров, защиту интеллектуальной собственности, упрощение процедур технического присоединения к сетям.

Отметим, что Пермский регион занимает сегодня пятое место в рейтинге РФ по количеству электромобилей и является участником федеральной программы субсидирования установки новых публичных зарядных станций (ЭЗС). Владимир Верюжский сообщил, что в 2023 году в крае планируется установка 31 ЭЗС, а в 2024 — 35 быстрых зарядок для электрокаров. В краевой столице вместе с энергетиками и активистами-электромобилистами подготовлена карта, где отмечены 150 комфортных для электромобилистов и бизнеса мест для установки общественных ЭЗС с учётом оптимизации расходов на их техническое присоединение. В регионе планируется запустить на маршруты 16 экологичных электробусов.

Говоря о производстве зарядок для электрокаров, член Совета ТПП РФ, генеральный директор Корпорации ПСС Александр Редекоп подчеркнул: «За текущие 2 года Корпорация ПСС вышла на лидирующую позицию среди российских производителей ЭЗС и комплектующих к ним. Мы осуществляем полный производственный цикл выпуска — сами разрабатываем, изготавливаем, монтируем станции силами наших специалистов и поддерживаем их сервисное обслуживание. Компания расширила линейку до ультрабыстрых станций в 240 кВт, поставила более чем 500 быстрых общественных станций для построения зарядной инфраструктуры в регионах от Краснодара до Приморья, вышла на зарубежные рынки. Мы активно разрабатываем проект по созданию энергоэффективных AC и DC хабов для зарядки, вносим новые инициативы в законодательство и уверенно смотрим вперёд».

Участники встречи оценили производственные площадки Корпорации ПСС — цех металлообработки и покраски корпусов, высокотехнологичную автоматизированную линию SMD монтажа. Линия была запущена в апреле этого года и на 100% закрывает не только потребности Корпорации в электронных модулях, но и даёт возможности производить электронные платы для партнёров в других сферах промышленности. После установки линии поверхностного монтажа завод Корпорации ПСС стал крупнейшей в России специализированной площадкой по выпуску зарядных станций для электрокаров.

Особый интерес гостей вызвал центр технической поддержки пользователей, который мониторит в режиме онлайн (24/7) более 500 зарядных станций, работающее «в потоке» сборочное производство ЭЗС, а также участок тестирования.

Для справки:

К 2024 году в России планируется к выпуску 25 тысяч электромобилей и открытие 9 тысяч публичных ЭЗС для построения зарядной инфраструктуры для них.

Москва — самый электромобильный город нашей страны. В приоритетных направлениях: перевод на электромобили столичного такси, служебного и коммунального транспорта. Сегодня на долю столицы приходится 100% поставок электробусов. С 2018 года МСК ежегодно закупает по 300 автобусов на электротяге, на начало 2022 года на московских маршрутах общественного транспорта их уже 1000 единиц, а с 2024 года закупка дизельных автобусов будет закрыта полностью.

Фото предоставлены Серёженкиным Александром, корреспондентом Зелёной Точки Старта, профильного ресурса об электромобильности и зелёных технологиях.

Источник: Корпорация ПСС