Главная страница
Статьи
Российское дизельное топливо застряло в море: тёплая зима и отсутствие пункта назначения

Российское дизельное топливо застряло в море: тёплая зима и отсутствие пункта назначения

Рекомендованная продукция

Депрессорно-диспергирующая присадка для дизельного топлива ESDA3910

Присадка предназначена для снижения предельной температуры фильтруемости дизельного топлива в холодное время года

ООО "МХГ"

Система электрообогрева сверхдлинных трубопроводов VeLL

Система электрообогрева VeLL является уникальной технологией, которая не имеет аналогов в мире и позволяет обогревать длинные трубопроводы без необходимости установки дополнительной питающей сети. Она предназначена для компенсации потерь тепла с поверхности нефте-, газо-, водопроводов. Максимальная дистанция обогрева составляет 150 километров, при этом нет необходимости устанавливать промежуточные точки подключения. По сравнению с системой электрообогрева на основе скин-эффекта, экономия затрат на монтажные работы может достигать 25%

ООО "ССТЭНЕРГОМОНТАЖ"

Взрывозащищенные ручные фонари, головные фонари, переносная осветительная арматура

Накопленный опыт по реализации и разработке мобильных осветительных устройств, выявления недостатков ранних моделей и специфики применения в российских климатических широтах, позволил создать собственную линейку взрывозащищенных, пылевзагозащищенных и общепромышленных фонарей как для взрывоопасных и пожароопасных зон, так и для общепромышленного применения. Взрывозащищенные фонари ФОГОР полностью соответствуют стандартам ГОСТ Р

ООО "ЗАВОД ГОРЭЛТЕХ"

Скопление российского дизельного топлива, хранящегося на танкерах, свидетельствует о том, что покупатели избегают санкционированного топлива, а помогают им это делать и подрывают спрос исключительно благоприятные погодные условия.

Согласно данным Kpler Inc., собранным Bloomberg, в настоящее время в плавучих хранилищах находится 1,9 млн баррелей российского дизельного топлива, что является максимальным показателем с октября 2020 года. Затоваривание всего через три недели после вступления в силу санкций ЕС указывает на то, что часть товара отгружалась из российских портов без покупателей.

Избыток грузов представляет собой бомбу замедленного действия, от которой пока уклонились глобальные рынки, опасавшиеся, что топливо для грузовых автомобилей и отопления будет в дефиците из-за вступления в силу санкций. Опасения по поводу нехватки дизельного топлива побудили европейских нефтепереработчиков увеличить производство, чтобы подготовиться к зиме. При этом зима оказалась более теплой, чем обычно, в то время как поставщики импортировали огромное количество топлива в преддверии запрета ЕС на импорт из России.

По некоторым данным, запасы дизельного топлива на хабе Амстердам-Роттердам-Антверпен выросли до самого высокого уровня за два года.

Подсанкционное российское топливо накапливается в море
Количество плавучих хранилищ дизельного топлива растёт, пока груз ждёт своих покупателей

Постоянное наращивание запасов дизельного топлива в России, плавающего непроданным в море, может в конечном итоге повлиять на темпы переработки и производства сырой нефти.

Конечно, погодные условия могут иногда вызывать трудности при разгрузке, в результате чего некоторые грузы временно классифицируются как плавучие хранилища. Однако в настоящее время у берегов Северной Африки, где задержались некоторые российские грузы, полный штиль.

На прошлой неделе было зафиксировано рекордное количество российских грузов дизельного топлива, плывущих без пункта назначения.

Источник: Bloomberg