Главная страница
Статьи
«Совкомфлот»: санкции вредят безопасности на море

«Совкомфлот»: санкции вредят безопасности на море

Стационарные и контейнерные автоматизированные электростанции «ЭНЕРГО» на номинальное напряжение 0,4; 6,3 (10,5)кВ, дизельные на номинальную мощность от 12 до 1000кВт и газопоршневые на номинальную мощность 315, 1160 и 1540кВт...

Компания «НГ-Энерго» предлагает надежные автономные системы энергообеспечения: стационарные и контейнерные автоматизированные электростанции «ЭНЕРГО» на номинальное напряжение 0,4; 6,3 (10,5) кВ, дизельные на номинальную мощность от 12 до 1000 кВт, газопоршневые на номинальную мощность 315, 1160 и 1540 кВт

ООО "НГ-ЭНЕРГО"

Блок-контейнеры электрохимзащиты – ЭХЗ

Блок-контейнеры ЭХЗ предназначены для защиты стальных конструкций от почвенной коррозии, защиты оборудования от атмосферных осадков, инсоляции, а также для создания надлежащих условий труда обслуживающему персоналу (п. 3.4 СН 433-79)

ООО "ЗМПО "МОДУЛЬ-Ф"

Покрытие огнезащитное для металлоконструкций КЕДР-S BM (краска)

КЕДР-S ВМ (ТУ 20.30.11-012-03877399-2021) — терморасширяющееся тонкослойное покрытие, которое в условиях пожара образует пенококсовые теплоизолирующие слои, повышающие пределы огнестойкости стальных конструкций от 15 мин. до 120 мин. в соответствии с ГОСТ Р 53295-2009 с изм

ООО "ПО ХИМЦЕНТР"

Глава попавшего под санкции «Совкомфлота» заявил в комментарии для Reuters, что рестрикции в отношении судоходных компаний подрывают безопасность на море и создают угрозу для торговли, поскольку это влияет на судовые стандарты. Перевод материала на русский язык.

Европейский союз ввел санкции в отношении российской государственной и ведущей танкерной компании «Совкомфлот» (СКФ) и ее генерального директора Игоря Тонковидова, согласно документу, опубликованному в Официальном журнале ЕС.

Ранее в этом году Управление по контролю за иностранными активами Казначейства США OFAC отдельно обозначило 14 нефтяных танкеров как связанные с «Совкомфлотом».

«Совкомфлот искренне разочарован тем, что качественные и безопасные морские перевозки приносятся в жертву краткосрочным геополитическим мотивам, что, конечно, не способствует повышению безопасности морских перевозок, особенно в европейских водах», — сказал Тонковидов в комментарии для Reuters.
«Совкомфлот» решительно возражает против разделения мирового торгового флота на антагонистические лагеря, разрушения культуры безопасности и ценностей, приобретенных морской отраслью за последние десятилетия.

Тонковидов заявил, что группа «безусловно, продолжит придерживаться самых высоких стандартов».

О его комментариях впервые сообщило судоходное издание Tradewinds.

В апреле Тонковидов заявил журналистам, что санкции повлияли на деятельность компании, «ограничив нашу географию и коммерческие перспективы».

Совкомфлот, ранее являвшийся одним из ведущих операторов танкеров в мире, в 2023 году перевез 75 миллионов тонн нефти, в основном на рынки Китая, Индии и Средиземноморья.

Западные санкции, введенные против России, привели к уходу с рынка международных сервисных компаний, таких как производители судовых двигателей и сертификационные организации, что создало дополнительные проблемы для флота страны.

Представители мировой судоходной отрасли также предупредили об угрозах безопасности, которые представляют сотни устаревших и не получающих должной проверки танкеров так называемого теневого флота, перевозящих нефть из стран, пострадавших от санкций и других ограничений, включая Россию, Иран и Венесуэлу.

Источник: Reuters