Техническое диагностирование подземных и подводных трубопроводов Методом Магнитной Томографии (МТМ) (ООО НТЦ "ТРАНСКОР-К")

Дистанционное бесконтактное (с поверхности земли) выявление участков трубопровода с аномалиями НДС, сопряженными с дефектами основного и сварного металла любой природы и повышенными нагрузками в реальных режимах эксплуатации. МТМ применим там, где невозможно внутритрубное инспектирование (ВТД).

Декларируемый уровень выявления аномалий НДС (POD) — не менее 65 % (в зависимости от конструкции объекта) в установленном интервале механических напряжений.

Выявляются:

1. дефекты металла любой природы, включая технологический брак, механические повреждения, коррозия внутренней или наружной поверхности, трещиноподобные дефекты, в том числе КРН, усталостные трещины, холодовые трещины сварных соединений
2. концентраторы напряжений в зонах повышенных нагрузок, в сейсмоактивных зонах, в грунтах со слабой несущей способностью, со свободными провисами, прогибами, оползнями, участки с локальной или общей потерей устойчивости

Параметры прогнозирования в зонах всех аномалий НДС: безопасное рабочее давление, период безаварийной работы (Y-процентный ресурс), оценка опасности разрушения за счет комбинации дефектов и повышенных нагрузок

Экспертиза промышленной безопасности опасных производственных объектов, в том числе не подлежащих внутритрубному обследованию

Дополнительные сервисы:

• Нахождение точного местоположения участков снижения пропускной способности трубопровода (в результате парафино-отложения, разрушения внутреннего цементного покрытия водоводов из преднапряженного железобетона — PCCP)
• Определение характера локальных коррозионных повреждений трубопроводов, выявление причин коррозии, включая подпленочную коррозию, биокоррозию и КРН, металлографическая экспертиза
• Определение остаточного ресурса (периода безаварийной работы дефектных участков) трубопровода с учетом коррозионной агрессивности грунта, транспортируемого продукта, структурных и прочностных изменений металла, а также механических напряжений.
• Разработка рекомендаций по повышению надежности (реконструкции и режимам эксплуатации) трубопроводов на основе количественных параметров прогнозирования работоспособности – Рбез, Тбез, SCF, КБД (ERF)
• Технико-экономическая экспертиза состояния трубопроводов для подготовки страхования риска аварий
• Информационное обеспечение для принятия оптимальных управленческих решений по техническому обслуживанию трубопроводов
• Составление Паспорта трубопровода, при запросе Заказчика — с установлением абсолютных географических координат (GPS-привязок)