Главная страница
Новости
Успешно завершена разработка первого Porsche 911 с гибридным приводом

Успешно завершена разработка первого Porsche 911 с гибридным приводом

Оборудование для строительства, ремонта и эксплуатации трубопроводов

Утяжелители, опорно-направляющие кольца ОНК, манжеты герметизирующие, скальный лист СЛ, термоизолирующий пояс ТП, футеровочная рейка для трубопроводов

ООО "ЗАВОД НЕФТЕГАЗОВОЙ АППАРАТУРЫ АНОДЪ"

Стержни генераторов

Изготовление стержней статора для турбогенераторов и гидрогенераторов производится на линии, спроектированной специально для ООО «ВЭРЗ». В ее составе оборудование производства французской компании VUNCENT INDUSTRIES и швейцарской MICAMATION. Используем материалы собственного производства. Входим в группу компаний «Москабельмет». Благодаря чему при производстве статорных обмоток электрических машин используется провод собственного изготовления. Применяем материалы ведущих мировых и отечественных производителей. Изоляционные, полупроводящие и консолидирующие материалы последнего поколения ведущих мировых и отечественных производителей: VONROLL ISOLA, ISOVOLTA, Элинар, Диэлектрик

ООО "ВЭРЗ"

Аппараты емкостные под налив, промышленные емкости и резервуары

Энергосервис-2 с 1997 года работает на рынке производителей промышленных металлические емкости и резервуары

ООО "ЭНЕРГОСЕРВИС-2"

13.05.2024

Главные события

Нас ожидает мировая премьера нового Porsche 911. Это будет гибрид. Официальный пресс-релиз компании, впечатляющее видео и много крутых фото с испытаний.

Спорткар Porsche 911 с первым в истории модели гибридным приводом находится на старте. После обширной программы разработок и испытаний новый 911 с гибридным приводом, ориентированным на мощность, готов к серийному производству.

«Впервые за 61-летнюю историю нашей легенды мы устанавливаем гибридную систему на дорожную версию Porsche 911. Этот инновационный гибрид делает 911 еще более динамичным», — комментирует Фрэнк Мозер, вице-президент модельного ряда 911 и 718. — При разработке мы не оставляли ничего на волю случая и тестировали новый 911 в самых разных условиях по всему миру.
От леденящего холода до палящей жары, как это было на заключительных этапах испытаний в Дубае. Будь то высокая нагрузка на трансмиссию, сложные условия горных перевалов или городские пробки, — новый 911 с честью справляется даже с самыми сложными задачами.
В общей сложности наши инженеры и водители-испытатели проехали более пяти миллионов километров».

Быстрее своего предшественника на Нюрбургринге на 8,7 секунды

Тестирование и настройка на Северной петле Нюрбургринга всегда имели особое значение при разработке 911.

В ходе испытаний представитель марки Porsche Йорг Бергмайстер проехал круг по трассе за 7:16,934 минуты — это на 8,7 секунды быстрее, чем версия с ДВС.

Тестовый автомобиль был оснащен стандартными дорожными шинами, а также аэрокитом с фиксированным задним антикрылом, который доступен в качестве опции уже для нескольких поколений моделей и обеспечивает повышенную прижимную силу на высоких скоростях.

«Новый 911 стал значительно быстрее на трассе, — говорит Бергмайстер. — У нас лучше сцепление, значительно больше мощности, а мгновенная реакция высокопроизводительного гибрида является большим преимуществом».

Porsche официально представит машину 28 мая

Мировая премьера нового Porsche 911 будет транслироваться 28 мая в 15:00 по центральноевропейскому летнему времени на сетевых ресурсах Porsche.

Источник: porsche.com