В Казахстане предлагают задуматься об альтернативе КТК для экспорта нефти

Казахстану следует искать альтернативные маршруты транспортировки своей нефти после атак на инфраструктуру Каспийского трубопроводного консорциума (КТК), заявил журналистам депутат мажилиса Мурат Абенов.

«Я думаю, что альтернативные маршруты — это тема номер один, и мы им (этим вопросом — ИФ) занимаемся. По сути, не нагнетая ситуацию. Но каждый раз, когда что-то случается, — это еще один аргумент, который мы должны спокойно использовать и своим партнерам объяснять», — сказал Абенов.

Он назвал атаки на КТК «одним из серьезных аргументов, чтобы нам альтернативные проекты начинать двигать», и добавил, что монополия одного маршрута, «конечно, создала нам проблемы».

Накануне Минэнерго Казахстана сообщило, что атаке беспилотников в районе морского терминала КТК подверглись два танкера — Matilda и Delta Harmony, которые должны были перевозить казахстанскую нефть.

29 ноября 2025 в морском порту Новороссийска в результате атаки с применением безэкипажных катеров было выведено из строя ВПУ-2, принадлежащее КТК. МИД Казахстана со своей стороны выразил протест в адрес Украины в связи с очередной целенаправленной атакой на критическую инфраструктуру КТК.

В декабре глава Минэнерго республики Ерлан Аккенженов заявлял, что альтернативы КТК в плане отгрузки казахстанской нефти не существует, но в будущем страна будет вводить дополнительные маршруты экспорта своего сырья.

КТК соединяет нефтяные месторождения запада Казахстана и российские — на шельфе Каспия — с морским терминалом в Новороссийске. Протяженность маршрута составляет 1,5 тысячи км. Система является основным экспортным маршрутом для казахстанской нефти, на нее приходится более 80% прокачиваемых по трубопроводу объемов из Казахстана. КТК способен транспортировать с казахстанской территории порядка 72,5 млн тонн нефти в год и до 83 млн тонн нефти в год — через Россию. В 2024 году консорциум отправил по системе 63,01 млн тонн нефти, ожидаемый объем транспортировки в 2025 году — 72-74 млн тонн.

Акционерами КТК являются Российская Федерация (в управлении «Транснефти» 24%, на балансе 7%) — 31%, Казахстан (представленный «КазМунайГазом» — 19% и Kazakhstan Pipeline Ventures LLC — 1,75%) — 20,75%, Chevron Caspian Pipeline Consortium Company — 15%, LUKOIL International GmbH — 12,5%, Mobil Caspian Pipeline Company — 7,5%, Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited — 7,5%, BG Overseas Holding Limited — 2%, Eni International N.A. N.V. — 2% и Oryx Caspian Pipeline LLC — 1,75%.

Источник: Интерфакс