Запад ослабляет усилия по ограничению торговли российской нефтью

По мере роста инфляции и энергетических рисков европейские правительства снова ослабили усилия по сдерживанию торговли российской нефтью, отложив план по отсечению Москвы от очень важного рынка морского страхования Lloyd's of London и разрешив некоторые поставки по всему миру на фоне опасений роста цен на нефть и сокращения международных поставок. Об этом сообщает News Station со ссылкой на Financial Times. Публикуем оригинал материала в переводе на русский язык.

Два месяца назад ЕС ввел запрет в мировых масштабах на предоставление морского страхового покрытия судам, перевозящим российскую нефть, в ожидании согласованных действий с британскими властями. Великобритания должна ввести соответствующие ограничения. Участие Великобритании имеет решающее значение для эффективности любого такого запрета, поскольку Лондон является ключевым звеном морского страхового бизнеса.

Тем временем, Брюссель в конце июля изменил некоторые ограничения в отношениях с государственными российскими компаниями, сославшись на соображения международной безопасности жизнеобеспечения. Совместный запрет Великобритании и ЕС на морское страхование станет, вероятно, самым полным ограничением на сегодняшний день для российской нефти, положив конец доступу к большей части мирового танкерного флота для экспорта из Москвы.

Однако официальные лица США выразили обеспокоенность тем, что мгновенный международный запрет на морское страхование приведет к увеличению расходов, поскольку сотни тысяч баррелей российской нефти и нефтепродуктов исчезнут с рынка.

Европейские и британские офицеры сообщили Monetary Instances in Might, что Великобритания договорилась с ЕС о согласовании запрета на страхование российских нефтяных грузов.

Тем не менее, новейшие санкции Великобритании против России, одобренные парламентом в июле, запрещают предлагать страховое покрытие только судам, перевозящим российскую нефть в Великобританию, и только после 31 декабря. Законы были приняты после того, как федеральное правительство пообещало запретить импорт нефти.

Однако с начала года не запрещаются поставки из России в другие страны, отметили представители Великобритании.

Министерство финансов Великобритании заявило, что все еще изучает наиболее эффективный план действий. «Мы имеем возможность ввести дополнительные санкции против России и работаем на стороне наших союзников в темпе, чтобы убедиться, что они будут осуществлены с наибольшим воздействием на российскую экономическую систему», — говорится в сообщении.

Запрет ЕС на страховое покрытие был введен 4 июня и остается в силе. Это не позволяет фирмам внутри блока оформлять новое страховое покрытие для любого судна, перевозящего российскую нефть, куда бы то ни было. Текущие контракты остаются в силе до 5 декабря, после чего все подобные сделки могут быть запрещены.

Тем не менее, ЕС внес поправки в часть своих персональных санкций, чтобы разрешить европейским фирмам сотрудничать с некоторыми российскими государственными предприятиями, такими как «Роснефть», с целью транспортировки нефти в международные точки за пределами блока.

Европейские фирмы теперь не будут лишены возможности платить таким компаниям, как «Роснефть», за приобретение или транспортировку нефти или нефтепродуктов в третьи страны, «если эти транзакции жизненно важны», - сообщил FT представитель European Fee.

ЕС упомянул в своем заявлении, что меры были приняты, чтобы «избежать любых потенциальных штрафов в отношении продовольствия и безопасности жизнедеятельности во всем мире».

Белый дом с июня работал над продвижением международных инициатив G7, чтобы помочь механизму ограничения цен, который позволит российской нефти торговаться в третьих странах, если они согласятся оплачивать товар с учетом «ценового потолка».

Офицеры в Вашингтоне упомянули, что США и Великобритания, тем не менее, планируют запретить морские перевозки вместе со страховым покрытием к тому моменту, когда запрет ЕС вступит в силу в декабре. Однако сначала им необходимо установить предел стоимости нефти. Президент США Джо Байден стремится сократить расходы на бензин до промежуточных выборов в ноябре.

Адвокаты по санкциям упомянули, что ЕС, похоже, притормаживает свои усилия по сдерживанию распространения российской нефти по всему миру, и что среди торговцев возникла новая неуверенность в отношении приверженности Великобритании введению запрета на страхование по всему миру. Сара Хант, сотрудник юридического агентства HFW, упомянула, что трейдеры интересуются, разрешено ли в настоящий момент закупать нефть «Роснефти» для экспорта за пределы ЕС.

«Последние санкции ЕС успешно позволяют европейским компаниям загружать российскую нефть. Мы были в шоке от этого», — сказала она.

Ли Ханссон, сотрудник Reed Smith, еще одного юридического агентства, упомянул, что изменение санкций ЕС было «большим отступлением», в том числе и тот факт, что адвокаты также ожидали «более жестких» мер со стороны Великобритании.

Источник: Financial Times