«Теневой флот» 2.0 для СПГ?

Flex LNG, один из крупнейших морских перевозчиков СПГ, считает, что Россия может сформировать «теневой флот» для СПГ, чтобы противостоять готовящимся санкциям. Перевод материала на русский язык.

Flex LNG Ltd представила 23 мая 2024 года в видеотрансляции с презентацией свои результаты за первый квартал 2024 года, в которой генеральный директор Ойстейн Каллеклев выразил обеспокоенность по поводу российского теневого флота, предназначенного для перевозки СПГ.

Согласно данным компании, российские мощности по сжижению газа могут существенно увеличиться к 2030 году, удвоившись с примерно 36 миллионов тонн в год (MTPA) до более чем 74 миллионов тонн в год.

И увеличение это происходит именно в тот момент, когда основные импортеры СПГ, включая крупнейшего в мире, продолжают в значительной степени полагаться на российский СПГ.

В частности, по состоянию на 2024 год этот импортер уже получил около 6 миллионов тонн СПГ, что составляет 20% от общего объема импорта, при этом 15,5 тонн, что составляет 15%, было импортировано в 2023 году.

Российские мощности по сжижению газа (млн т/год)

Однако ЕС обсуждает ряд санкций, направленных против российского сектора СПГ.

Эти санкции включают предложения о запрете перевалки российского СПГ в пределах границ ЕС и введение ограничений на новые инвестиции, технологические поставки и услуги операторов ЕС для предстоящих российских проектов СПГ, отмечается в презентации.

Эти меры расширяют сферу действия существующих санкций, введенных как США, так и ЕС, направленных против поставщиков и акционеров, участвующих в таких проектах, как «Арктик СПГ 2».

Проект «Арктик СПГ 2», в частности, столкнулся со сложностями, в первую очередь из-за нехватки танкеров-газовозов ледового класса.

Однако Ойстейн Каллеклев заявил, что они не ожидают, что Россия остановит реализацию проекта.

Первоначально предполагалось построить 21 судно класса Arc7, но проект был вынужден приостановить производство. Неспособность России построить или зафрахтовать необходимые тоннажные мощности для своих проектов СПГ вызывает обеспокоенность по поводу возможных последствий данной ситуации.

Как подчеркивает компания Flex LNG, одним из заметных последствий может стать увеличение спроса на существующие суда, уже находящиеся в эксплуатации, что потенциально может привести к появлению того, что некоторые отраслевые эксперты называют «теневым флотом СПГ».

Мы думаем, что русские планируют сделать нечто подобное тому, что мы видели в нефтяной сфере, прокомментировал генеральный директор Flex LNG.

Постоянно растущий флот танкеров, в основном старых судов, в том числе тех, которые давно не проходили проверки, имеют некачественное обслуживание, неясное право собственности и отсутствие страховки, могут использоваться в качестве «теневого флота» для обхода санкций. 

Источник: safety4sea.com