КРУ уменьшенного габарита (ООО "ЧЗЭО")

Камера (ячейка) КСО-313SF Cion напряжением до 10 кв

Камеры сборные одностороннего обслуживания серии KCО-313SF Cion с выключателем нагрузки в элегазовой изоляции предназначены для коммутации цепей трехфазного переменного тока частотой 50 Гц, номинальным напряжением 6, 10 кВ и номинальным током до 1000 А с изолированной или заземленной через резистор или через дугогагасительный реактор нейтралью.

Из камер КСО-313SF Cion собираются распределительные устройства РП (КРУ), служащие для приема и распределения электроэнергии. Принцип работы камер КСО Cion определяется совокупностью схем главных и вспомогательных цепей.

Технические характеристики

Габаритные размеры

Схемы первичных соединений КСО-313 Cion

Структура условного обозначения

КСО ХХХ-Cion-ХХ-ХХХХ

Классификация исполнений

Состав оборудования

В камеры КСО 313 SF Cion могут устанавливаться:

• выключатели нагрузки с элегазовой изоляцией;
• разъединители;
• трансформаторы тока типа ТОЛ-10(6), ТПОЛ-10(6);
• вакуумный выключатель;
• трансформаторы напряжения;
• предохранители;
• ограничители перенапряжений.

Условия эксплуатации

КСО 313SF Cion эксплуатируются в помещениях в любое время года и суток и имеют следующие параметры стойкости к внешним воздействующим факторам окружающей среды:

• температура окружающего воздуха от минус 45 до плюс 40 °С;
• высота над уровнем моря не более 1000 м;
• влажность 75 % при температуре плюс 15 °С;
• атмосферное давление – от 86,6 до 106,7 кПа;
• тип атмосферы по ГОСТ 15150 – II (промышленная);
• окружающая среда невзрывоопасная, не содержащая взрывоопасной пыли, агрессивных газов в концентрациях, разрушающих металлы и изоляцию;
• стойкость к сейсмическому воздействию по ГОСТ 17516.1 – до 9 баллов по шкале MSK-64.

Транспортировка

КСО упаковываются по умолчанию в воздушно-пузырчатую пленку, в случае необходимости применяется специальная термоусадочная пленка.

КСО транспортируются отдельными камерами или транспортными блоками.

Транспортирование КСО осуществляется:

• железнодорожным транспортом;
• автомобильным транспортом;
• речным транспортом.

Схемы

Схемы SF

Схемы ВНА

Проектные институты

В структуре ООО «ЧЗЭО» действует отдел по работе с Проектными институтами, который готов оказать помощь в подборе электрооборудования и теплоэнергетических установок:

• Мы работаем на всех этапах реализации проекта (от ОТР/ТЭО/FEED до запуска в эксплуатацию);
• Обладаем богатым опытом проработки проектов с различными Заказчиками и Проектными организациями;
• Помогаем оптимизировать техническое решение.

Для включения в Ваш проект мы готовы подготовить:

• Опросные листы на оборудование;
• Компоновочные чертежи;
• Планы нагрузок на фундамент;
• Схемы ОПС;
• Типовые схемы вторичной коммутации.

Сервисная служба ЧЗЭО

Основная задача - предупреждение возможных аварий и остановок, связанных с работой электрооборудования, а не борьба с последствиями и капитальный ремонт электрооборудования.

Почему сервис от ЧЗЭО это выгодно:

• Снижение расходов на обслуживание и ремонт;
• Снижение вероятности выхода из строя оборудования и остановки производства;
• Техническая поддержка 24/7;
• Автономность обслуживания за счет интеграции сервиса и 4Z Диспетчера.

Камеры КРУ Apex напряжением до 10 кв

Камеры КРУ Apex предназначены для работы в электрических установках трехфазного переменного тока частотой 50 и 60 Гц напряжением 6 и 10 кВ для системы с изолированной или заземленной через дугогасящий реактор нейтралью. Компактные распределительные устройства Apex изготовлены для установки в радиальных, магистральных и петлевых распределительных кабельных сетях. Выполняют функции присоединения, питания и защиты.

Из камер КРУ Apex собираются распределительные устройства РП, служащие для приема и распределения электроэнергии. Принцип работы определяется совокупностью схем главных и вспомогательных цепей камер. Продукция соответствует требованиям ТУ 3414-005-65711427-2010 «Устройство комплектное распределительное КРУ 6(10) кВ».

Технические характеристики

Типоисполнение 1

Типоисполнение 2

Структура условного обозначения

КРУ Х-ХХХ-Х-Х / Х-Х ХХ

Преимущества КРУ Апекс

Долговечность и надежность

1. Отсутствие элегаза:
   
   • увеличивает срок службы;
   • повышает надежность;
   • уменьшает число плановых работ;
   • снижает стоимость изделия и издержки в период эксплуатации;
   • упрощает утилизацию ячейки по истечении срока ее эксплуатации.
2. Коммутационный ресурс вакуумного выключателя – 10 000 циклов и 100 циклов КЗ;
3. Коммутационный ресурс трехпозиционного разъединителя–заземлителя – 2000 циклов;
4. Диапазон температур – -50...+40 С.

Уникальность и компактность

Функции отключения, разъединения и заземления выполняет коммутационный модуль. Его использование позволяет унифицировать управление для всех типоисполнений ячеек КРУ Apex, сделать его предельно простым, сведя к возможным положениям: включено — отключено — разъединено — заземлено.

Привод ВВ — пружинно-моторный

Все токоведущие части находятся внутри твердой изоляции, которая покрыта слоем полупроводника и заземлена.

Безопасность

• Сборные шины помещены в твердую экранированную изоляцию и не имеют контакта с окружающей средой;
• Отсеки полностью локализованы;
• Отсеки оборудованы клапанами сброса избыточного давления;
• Выполнены все блокировки для безопасного оперирования;
• Поверхность безопасна для прикосновения.

Простота эксплуатации

Местное и дистанционное управление коммутационными аппаратами не вызовет трудностей, так как обладает простым и понятным интерфейсом.

Классификация исполнений

Конструктивное исполнение

Ячейка КРУ Apex представляет собой сборную металлоконструкцию, составные части которой соединены между собой с помощью заклепок. Все металлические детали корпуса ячейки изготавливаются из гнутого профиля, изготовленного из листа толщиною не менее 2 мм. Внутри корпуса располагаются аппараты и арматура главной и вспомогательной цепей. Условия обслуживания ячеек – одностороннее.

Для безопасности обслуживания и локализации аварий корпус разделен на изолированные отсеки. Ячейка Apex состоит из трех отсеков:

• релейного отсека;
• отсека коммутационного аппарата и сборных шин;
• кабельного отсека.

С фасада доступ в отсеки ограничен дверями специальной конструкции. Дверь отсека так же оборудована системой блокировок, связанной с коммутационным модулем.

Отсек сборных шин и коммутационного модуля

В отсеке коммутационного модуля размещается коммутационный аппарат. Сборные шины помещены в твердую экранированную изоляцию и не имеют контакта с окружающей средой. Данный отсек полностью локализован от остальных отсеков, в том числе с помощью модуля, выполняющего роль механической перегородки между основными отсеками.

Модуль имеет три основных типоисполнения:

• вакуумный силовой выключатель, совмещенный с трехпозиционным разъединителем-заземлителем;
• вакуумный выключатель нагрузки, совмещенный с трехпозиционным разъединителем-заземлителем;
• трехпозиционный разъединитель-заземлитель.

Не смотря на то, что использование системы изолированных шин гарантирует высочайший уровень надежности и безопасности, отсек сборных шин и коммутационного модуля оборудован клапаном сброса избыточного давления. Клапан сброса избыточного давления, расположенный в верхней части ячейки, обеспечивает выброс продуктов горения дуги в безопасное для обслуживающего персонала место.

На фасаде ячейки располагается привод модуля, закрытый лицевой панелью управления. Панель изготавливается из стального листа, толщиной 2 мм, с покрытием порошковой краской. На панели нанесена мнемосхема, соответствующая типоисполнению модуля, отверстия для органов управления и смотровое окно, служащее для контроля положения заземляющих ножей.

В отсеке размещается коммутационный модуль серии КМТ (ВБР-10кВ). Сборные шины помещены в твердую экранированную изоляцию и не имеют контакта с окружающей средой. Отсек полностью локализован от остальных отсеков, в том числе с помощью модуля КМТ, выполняющего роль механической перегородки меду основными отсеками. Не смотря на то, что использование системы изолированных шин гарантирует высочайший уровень надежности и безопасности, отсек оборудован клапаном сброса избыточного давления. Клапан сброса, расположенный в верхней части ячейки обеспечивает выброс продуктов горения дуги в безопасное для обслуживающего персонала место. Внутри отсека, на системе сборных шин, предусмотрена возможность размещения трех трансформаторов напряжения.

На фасаде ячейки располагается привод модуля КМТ, закрытый лицевой панелью управления. Панель изготавливается из стального листа, толщиной 2 мм, с покрытием порошковой краской. На панели нанесена мнемосхема, соответствующая типоисполнению модуля, отверстия, для органов управления КМТ и смотровое окно, служащее для контроля положения заземляющих ножей.

Отсек кабельных подключений

Кабельный отсек служит для размещения, закрепления и присоединения кабелей. Внутри него может располагаться следующее оборудование:

• трансформаторы тока (в ячейках шириной 650 мм – литые опорные, в ячейках шириной 400 мм – шинные);
• трансформаторы напряжения (только в ячейках шириной 650 мм);
• трансформаторы тока нулевой последовательности;
• емкостные делители устройств контроля напряжения;
• ограничитель перенапряжений;
• кабельные ввода с хомутами закрепления силовых кабелей;
• система заземляющих шин.

В ячейках шириной 650 мм присоединение кабеля осуществляется с помощью болтового соединения, либо с помощью штекерного соединения. В ячейках шириной 400 мм — только с помощью штекерного соединения. По заказу возможна установка индикатора тока коротких замыканий.

Сброс продуктов горения и газов в случае возникновения дуги короткого замыкания из кабельного отсека осуществляется через канал, расположенный в задней части ячейки. В верхней части канал прикрыт клапаном сброса.

Конструкция двери кабельного отсека является дугостойкой и оборудована блокировкой, позволяющей открыть дверь только при включенном заземлителе.

Дно кабельного отсека оборудовано вводами для прохода и специальными хомутами для крепления силового кабеля, а так же кронштейнами для крепления трансформаторов тока нулевой последовательности.

Каждая ячейка имеет собственный внутренний контур заземления, и его соединение с внешним заземляющим контуром осуществляется посредствам болтового соединения.

Отсек вторичных коммутаций

В отсеке РЗиА располагается аппаратура вторичных цепей: блоки микропроцессорных защит, автоматические выключатели, реле, клеммные ряды, сигнальная аппаратура и т.д. На двери отсека, как правило, располагается блок микропроцессорных защит, измерительные приборы и приборы учета, кнопочные посты управления и светосигнальная аппаратура. Межячеечные связи вспомогательных цепей осуществляются с помощью разъемов, расположенных в кабельном канале в релейном отсеке.

Условия эксплуатации

КРУ Apex эксплуатируются в помещениях в любое время года и суток и имеют следующие параметры стойкости к внешним воздействующим факторам окружающей среды:

• температура окружающего воздуха от минус 45 до плюс 40 °С;
• высота над уровнем моря не более 1000 м;
• влажность 75 % при температуре плюс 15 °С;
• атмосферное давление – от 86,6 до 106,7 кПа;
• тип атмосферы по ГОСТ 15150 – II (промышленная);
• окружающая среда невзрывоопасная, не содержащая взрывоопасной пыли, агрессивных газов в концентрациях, разрушающих металлы и изоляцию;
• стойкость к сейсмическому воздействию по ГОСТ 17516.1 – до 9 баллов по шкале MSK-64.

Транспортировка

КСО упаковываются по умолчанию в воздушно-пузырчатую пленку, в случае необходимости применяется специальная термоусадочная пленка.

КСО транспортируются отдельными камерами или транспортными блоками.

Транспортирование КСО осуществляется:

• железнодорожным транспортом;
• автомобильным транспортом;
• речным транспортом.

Проектные институты

В структуре ООО «ЧЗЭО» действует отдел по работе с Проектными институтами, который готов оказать помощь в подборе электрооборудования и теплоэнергетических установок:

• Мы работаем на всех этапах реализации проекта (от ОТР/ТЭО/FEED до запуска в эксплуатацию);
• Обладаем богатым опытом проработки проектов с различными Заказчиками и Проектными организациями;
• Помогаем оптимизировать техническое решение.

Для включения в Ваш проект мы готовы подготовить:

• Опросные листы на оборудование;
• Компоновочные чертежи;
• Планы нагрузок на фундамент;
• Схемы ОПС;
• Типовые схемы вторичной коммутации.

Сервисная служба ЧЗЭО

Основная задача - предупреждение возможных аварий и остановок, связанных с работой электрооборудования, а не борьба с последствиями и капитальный ремонт электрооборудования.

Почему сервис от ЧЗЭО это выгодно:

• Снижение расходов на обслуживание и ремонт;
• Снижение вероятности выхода из строя оборудования и остановки производства;
• Техническая поддержка 24/7;
• Автономность обслуживания за счет интеграции сервиса и 4Z Диспетчера.